ＷＲＣはないんすかね？

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1 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/06/04(日) 17:40: 　ＷＲＣのコーナーがないみたいです。やっぱＦ１にくらべてもマイナーなのか
　ビデオかケーブルＴＶでしか見れないもんな
　シュコダ　オクタビアＷＲＣが好きです
2 名前：！投稿日： 2000/06/04(日) 19:56: 前はＮＨＫでもやってたけど
ＷＲＣの方が派手でいいやん。
3 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/06/04(日) 23:44: スレッド立てても立てても下がってくんだよね。
好きなんだけどな・・・
4 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/05(月) 00:35: ＣＳでやってるＷＲＣは最悪。もっといい放送を希望。
5 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/06/05(月) 01:02: 頼むから国沢辞めて欲しい。
そして小平さん帰ってきて！
6 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/05(月) 04:32: オクタビアってかっこいいか？
7 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/06/05(月) 13:28: 最近面白くないＷＲＣ・・・もう歳なんだろうか？
8 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/05(月) 16:50: ＷＲＣ万歳！小平桂子アネット万歳！
9 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/05(月) 17:09: ランエボって今年も速いの？
10 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/05(月) 17:50: 三菱、今年はだめです。
バーンズぶっちぎっれぇぇーーーー！
グロンホルムもいいぞぅ！
11 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/06/05(月) 18:49: 　ドライバーではオリオールにもっとがんばってほしい
　でもセアトではドライバーの才能も発揮できないか？
12 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/06(火) 00:14: 今年はバーンズが勝つだろうね。

マクレーは来年どこに行くかな？
とりあえず妥当なとこではプジョーか？
13 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/06(火) 00:26: オリオールはこのまま朽ち果てるんじゃ？
マシン開発能力も無さそうだし、セアトに居たんじゃダメだと思う。
14 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/06(火) 04:14: 小平桂子アネットのが、よかったぞ　復活希望
15 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/06(火) 11:15: レセナのＣＭに出てる場合じゃないぞ、アネット！
はよう戻っておいでーーーー
16 名前： >13 投稿日： 2000/06/11(日) 04:15: ？？？

オリオールって、そんなに開発能力、低い？
確か、カローラＷＲＣん時って
開発能力が、高かったから、テストドライバーの話
カンクネンじゃなく、オリんとこに来たって、話だけど？？
（ＮＧな突っ込み　カンチャンは、ＷＲＣ２０００のテストドライブはしなかった。）
17 名前：１６投稿日： 2000/06/11(日) 04:23: ↑のレス、文がおかしいので
先に、誤っときます。
撤回
（ＮＧな突っ込み　カンチャンは、ＷＲＣ２０００のテストドライブはしなかった。）
18 名前： 新井！ 投稿日： 2000/06/12(月) 02:08: さきほどアクロポリス終了。
新井敏弘が4位入賞。カンクネンに届いてれば表彰台。
まじでこの人、すごいぞ！
19 名前： つーか 投稿日： 2000/06/12(月) 02:17: カンクネンが開発能力がない。
セッティングすら他のドライバーにやらせて、俺もそれでいいよって
タイプだそうな。　その代わり、なに乗らせてもどんなヘタレな
セッティングでも速いとか。　イメージと違って感性で操る天才肌な
ドライバーだそう。
20 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 04:01: 小平って人はアシスタント的な扱いの人だったような気がするんですが、
他の解説者とかの話に普通についていける女性だったので、そのアンバランスさが
すごく面白かった記憶があります。
普通にスーパーストラットサスペンションの説明をしていて、当時中学生だった僕は
妙に感心しました。
21 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 04:54: おいおい、サファリの時は運が良かったんだろうくらいにしか
思ってなかったが、アクロポリスで速いとなると本物だよな＞新井
まあワークス勢のリタイヤが多かったんだろうけどすげえよ。
22 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 06:05: アクロはフォード１－２か・・・
マクレー来年どうすんだろ？
23 名前： ↑ 投稿日： 2000/06/12(月) 06:25: 全部ひとり会話でしょう？
24 名前： いいや。 投稿日： 2000/06/12(月) 06:46: １９は俺。
しかも普段は同人コミケ板の住人だ（ﾜﾗ
25 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 13:46: 新井ぃぃぃぃーーー！あんた、すげーよ！！
26 名前： １８だよ 投稿日： 2000/06/12(月) 13:52: ＞２３
ひとり会話って？　確かになあ。ＷＲＣって人気ないもんなあ。
そう思われても仕方ないか。
ま、違うのはわかったでしょ？
27 名前： つか、今WRCドライバーズランキング7位だぞ、新井は!! 投稿日： 2000/06/13(火) 00:30: ☆　ＷＲＣドライバーズチャンピオンシップポイント表
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1,,,2,,,3,,,4,,,5,,,6,,,7,,,,,,,,合
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,モ,,ス,東,ポ,ス,,ア,ギ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ン,,ウ,,ア,ル,ペ,ル,,リ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,テ,,,ェ,,フ,,ト,,イ,,ゼ,シ,,,,,,,計
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,カ,,,｜,,リ,ガ,ン,,ン,,ャ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ル,,デ,カ,,ル,,,,,,チ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ロ,,,ン,,,,,,,,,,,,,,,,,ン
順位　ドライバー
------------------------------------------
1. Ｒ.バーンズ　　(スバル),,,,,,,,,,,2,,10,10,,,,6,10,,,,,,,,,38
2. Ｍ.グロンホルム(プジョー),,,,,10,,,,,,,,,,6,,,,2,,,6,,,,,,,,,24
3. Ｃ.マクレー　　(フォード),,,,,,,,,,,4,,,,,,,,,,,,,,,10,,,,,10,,,,24
4. Ｔ.マキネン　　(三菱),,,,,,,,,,,,,,10,,,,6,,,,,,,,,,,,,,,3,,,4,,,,23
4. Ｃ.サインツ　　(フォード),,,,,6,,,,,,,,,,3,,,4,,,,,4,,,,,,,,6,,,,23
6. Ｊ.カンクネン　(スバル),,,,,,,4,,,,1,,,6,,,,,,,,,,,,,,,3,,,4,,,,,18
7. Ｄ.オリオール (セアト),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4
7. Ｆ.ロイクス　　 (三菱),,,,,,,,,,,1,,,,,,,,,,,,,,,1,,,,,,,,,2,,,,,,,,,,,4
7. 新井敏弘　　　(スバル),,,,,,,,,,,,,,,1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3,,,,,,4
28 名前： 27 投稿日： 2000/06/13(火) 00:32: わーい、スマソ！　上手く等幅フォントから変えられなかったダス
29 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/13(火) 02:26: ロイクスの代わりくらいなら務まるんじゃないか？　新井は。
どっかのワークスが拾ってくれないかねぇ。

＞２３
このスレッド何人くらい書きこんでんのかちょっと興味はあるね。
ちなみに６、２１はオレ。
30 名前： 新井です！ 投稿日： 2000/06/13(火) 12:06: 頑張ってます！
日本人ではじめてERCで勝ちました！
マジでWRCに挑みます。
幸いラリーならまだまだこれからヤレる年齢ですし！
以上、ちょっとおデブなWRCドライバー、新井でしたっ。
31 名前： さいんつ 投稿日： 2000/06/13(火) 17:53: くそー！また優勝逃しちまったっ！
チームオーダーなんて出すなよぅ・・・うっうっ・・・
32 名前： いいぢゃん 投稿日： 2000/06/13(火) 21:05: 今までさんざんチームオーダーで勝ってきたんだからさ。
33 名前： こりん 投稿日： 2000/06/14(水) 01:28: フォード見限ろうとしたらコレだよ。
来年の契約どうすっかな～。
34 名前： いいぢゃん 投稿日： 2000/06/14(水) 15:22: きっとこれからもさんざん勝つんだからさ。
35 名前： ありすたー 投稿日： 2000/06/14(水) 16:03: おにーちゃん、ぼくにもフォーカス乗せてよぉー
36 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/14(水) 17:44: ＞３５
君はＶＷワークス上がりだからセアトかシュコダのどっちかだね。
37 名前： いいぢゃん 投稿日： 2000/06/14(水) 18:10: ＞35
ニュービートルでクルマ作って走ればさ！
38 名前： ケネス 投稿日： 2000/06/14(水) 23:41: わしもう引退？
39 名前： ケネス 投稿日： 2000/06/14(水) 23:42: あ、マシンならエボ１(デビュー戦カラーの)が好き。
40 名前：とみ投稿日： 2000/06/14(水) 23:52: そろそろランサーじゃ厳しいんじゃねえのかぁ？
何ぃ？　ニューマシンもグループＡ？
大丈夫かよ、おい。
41 名前： ＞４０ 投稿日： 2000/06/16(金) 20:06: 確かに。でもファンが多いしね。インプは市販車とラリー車で
かなり外観違ってきてるし。ランサーがGR.Aでなくなったら
レプリカする人が困るかもね。
42 名前： ＞４１ 投稿日： 2000/06/16(金) 20:08: “GR.A”→“Gr.A”でした。すんまへん。
43 名前： ＞40 投稿日： 2000/06/16(金) 20:14: インプはいよいよフルチェンジ。
でもって来期（途中からかも？）のインプWR-Carは4ドアベースに
戻るという噂。2ドアバージョン、市販車ではマイナーだしね。
44 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/17(土) 03:55: インプ今年は速いよな。
今のインプＷＲＣが相当カッコイイと思うんで、
新型出す前に２２Ｂみたいな奴をもう１回出してくれないかな。
45 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/26(月) 23:40: やっぱりこのスレッドは下がるな・・・

次のニュージーランドの予想でもしてみよう。
・アクロで１－２を決め、２人ともこのラリーを得意とするフォード勢。
　マクレー（３勝）、サインツ（４勝）。
・グラベルで抜群の速さを見せるインプ２０００を駆るバーンズ。
・ここら辺で勝たないと５連覇は厳しいマキネン。
この辺が当然ながら有力だろうけど、新井、田口も走るそうだから
期待したいね。
46 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/27(火) 00:06: プレイドライブ別冊の「ラリースピリッツ」が今月号で廃刊になりまちた。
合掌。
47 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/28(水) 23:21: ラリーＸは大丈夫なんだろうか？　今唯一イベント毎に発行してくれてる
雑誌だから楽しみにしてんだけど、あんまし売れてなさそう・・・。
Ｆ１関係の雑誌はたくさんあるのにねぇ。
ところでキプロス？ってどこ？　ヨーロッパ？
そんな得体の知れない国でやるくらいなら日本でやって欲しいもんです。
48 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/28(水) 23:24: 日本は道路交通法のカベが高くて難しいそうだ。やるなら北海道の山奥
くらいしか無いそうだが、それだと客が呼べなくなる恐れがあってヤバいんだとさ。
49 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/29(木) 00:43: なるほど。一時盛りあがってたＷＲＣ北海道開催の話が消えたのは
その辺の関係なんですね。
でも日本の峠とかを走るラリーカーなんて想像しただけで
ゾクゾクするんだけどな・・・。
50 名前： 諦めろ 投稿日： 2000/06/29(木) 13:59: 今の法制度下の日本でWRCは無理ぢゃ。
全車Gr.Nなら不可能ではないがの。

Gr.AやWR-Carなんてそんじょそこらの違法改造車より数倍凄いゾ。
51 名前： >47 投稿日： 2000/06/29(木) 15:12: キプロス　地中海東端に浮かぶ島。トルコの真南、シリアの西側
地区的には多分西アジアに分類されると思う。
52 名前： ＞51 投稿日： 2000/06/30(金) 00:14: レスどうも。
なんとなくギリシャの辺りっぽいなと思ってたらやっぱり
そのへんなんですね。でもどういった経緯でそこに決まったんだろう？

＞Gr.AやWR-Carなんてそんじょそこらの違法改造車より数倍凄いゾ。

フォーカスやカローラなんて大衆車の皮を被ったモンスターですもんね。
一台５０００万くらいはするみたいだし。
まあ日本で開催ってのは夢です。
53 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/30(金) 00:45: むか－し、ＡＥ８６が現役で全日本ラリー走ってる時代に
瀬戸内海だかの島をほぼ貸し切って大規模なラリーやってなかったっけ？
ＷＲＣも出来るんじゃねーか？　と当時思ったもんだが。
思ったつっても、マジ厨房だった自分が思ったんだから、しょーがねーけど（藁
54 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/04(火) 22:24: もし、ＷＲＣが来たら
ちゃんとナンバープレート付けるんだろうか
曲げたりすると公安が怒っちゃいそう、、、
特車扱いだったりして（藁
55 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/04(火) 23:15: なんで、日本はこんなにまでにラリーの人気がないんだろう？
ヨーロッパじゃラリーで勝つかどうかで、市販車の売り上げ
が左右するというのに・・。宣伝しないメーカーや、マスコミ
が悪いとは言わないけど。
ちなみにゲーム界じゃ盛り上がりつつあります。
56 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/04(火) 23:43: ＞ちなみにゲーム界じゃ盛り上がりつつあります。

ラリーゲームＮＯ.１はやっぱりコリンマクレーラリーかな。
セガラリー２も好きなんだけど、周回コースじゃなくて、ＳＳ方式の
一本道でやりたいですね。
57 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/04(火) 23:47: 日本でラリーの人気がないのはやはりメディアがほとんど
取り上げないから、ってのが一番大きいでしょうね。
雑誌や、ネットでしか情報が入ってこないし、映像を見ようと思えば、
ＣＳに入るかビデオを買うしかない。
58 名前： ＞５７ 投稿日： 2000/07/05(水) 01:06: そのメディアっていうのは、やっぱり地上波のTVなのかな？
昔はよくやってたよね。でも、放映権のことで、エクレストン
ともめて、映像がこなくなったってこともあるのかな？
59 名前： ＞５６ 投稿日： 2000/07/05(水) 01:18: PSのマクレー持ってるよ。まさに待ちこがれてたゲームだった。
もうすぐ２もでるしね。レーシングスクールがいい味だしてたよ。
セガラリーも持ってるけど、ドリフトするのに、アンダーステア
っていうのがいまいちかな？
60 名前： 56 投稿日： 2000/07/05(水) 02:14: ＰＳのマクレー２って８月か９月くらいだよね。
かなり待ち焦がれてます。
今回はＰＣ版って無いんですかね？

あとＶラリー２ってどう？　１がイマイチだったんで買ってないけど・・・
61 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/05(水) 02:23: 一般誌ではけっこうヤンマガがラリー特集しつこくやってる。
なんでだろ?
62 名前： ＞６０ 投稿日： 2000/07/05(水) 03:23: Vラリーの１はやったけど、２は買ってない。
マクレーや、グランツーリスモ２があるし。
でもヒョンデのクーペキットカー（ティブロン）なんてのが
あるくらいなので、マニアックな内容なのかも。
63 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/05(水) 18:03: 一つ質問させてもらいたいんですが、マクレーのグラベルと、グランツーリスモ２のグラベルは、
どっちがよりリアルなんでしょうか？
マクレーをやった後にＧＴ２やったら、滑りすぎて氷上レースかと思えたんで。
64 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/05(水) 20:08: このスレッドけっこうもってるなあ　うれしいね
コリン・マクレーラリー２は絶対買います　
プジョー２０５ターボとかシエラコスワースとかも出るってよ
65 名前： ＞６３ 投稿日： 2000/07/05(水) 23:54: 滑りやすいほうがよりリアルかも。
って言っても、ダートなんて走ったことなんてないから、
わからないけどね。
マクレーのは簡単に運転できるようになってるよ。
エプコットのビデオで、オンボードカメラ・ターマック
エディションが出てるから、それを見れば違いがわかるかな？
66 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 00:42: ゲームって、視覚情報からしか判断できないんだし、インターフェイスも
実車に比べて乏しいんだから、あまりリアルにされてもまともに
動かせるわけないよね。ＧＴ２のダートは爽快感があまりにも無かったな。
スピンさせないようにするのに必死で、コースを攻めるって感覚が
全く無かった。
67 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 01:25: それもセッティングしだい。フロントのダウンフォースを
へらしてアンダー気味にふってやると、安定するよ。
あと、FFで練習するのもいいかも。アンダーすぎるとおもしろく
ないけどね。
68 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 01:32: 「ラリー・デ・アフリカ」は敵車がエゲツない走りをするのでコントローラー
を何度放り投げたことか（追い越そうとすると被せてくるし、追い越したら
今度は横っ腹に当ててくるし、もーデタラメ）。
続編の「ラリー・デ・ヨーロッパ」はその点は改善されたけど、難易度
高いのは相変わらず。グラフィックは綺麗だし、スライドもレースゲームと
しては適度に有るので面白いんだけどね。
69 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 02:39: ラリーデアフリカか。中古屋でよく見かけるけど、
見た目が駄目っぽいんで無視してた。(笑)
でも、おもしろいのなら買ってみようかな。
今やってるのは首都高２なんで、高速よりも峠攻めてー
なんて思ってたところだし。
峠じゃなくてアフリカか(笑)
で、サファリ？パリダカ？どっち？
70 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 16:06: ラリーデアフリカはＰＳでできるセガラリーです。
71 名前： ＞７０ 投稿日： 2000/07/06(木) 23:11: なんとなくわかった。(笑)
さっきまで、Vラリーを引っ張り出してやってたんだけど、
やっぱりこれ、おもろいな～。Ｖラリー２買ってみようかな？
さて、ゲームの話しばかりではなんなので、ちょっと質問。
フランスラリー選手権にブガルスキーがシトロエンのWRカー、
クサーラT４で出ているはずなのですが、いったいどんな成績を
残しているのでしょうか？
72 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/06(木) 23:11: なんとなくわかった。(笑)
さっきまで、Vラリーを引っ張り出してやってたんだけど、
やっぱりこれ、おもろいな～。Ｖラリー２買ってみようかな？
さて、ゲームの話しばかりではなんなので、ちょっと質問。
フランスラリー選手権にブガルスキーがシトロエンのWRカー、
クサーラT４で出ているはずなのですが、いったいどんな成績を
残しているのでしょうか？
73 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/07(金) 00:42: うーん、オレはＶラリーは全く馴染めなくて２日くらいで売ったような
覚えがあるんだけど、そんなに良かった？
かなり前のことだからあまり覚えてないけど。
シトロエンのＷＲカーは１回ポシャったけどまた開発してんだよね。
去年のブガルスキーの２連勝にはビックリしたなぁ。
74 名前： ＞７３ 投稿日： 2000/07/07(金) 01:16: 走行中にアンダー、オーバーのセッティングができるんで、
挙動の違いがよくわかっておもしろかったよ。
ブガルスキーってさ、来年ＷＲカーで帰ってくるのかな？
やっぱりラリーってだけでマイナーなのに、ヨーロッパの
地方選手権ともなると情報が入ってこないんだよね～。
フランスのヤフーにでも行ってみようかな。
・・ってフランス語わからないけど・・。
75 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/07(金) 14:38: Ｖラリー１って車が飛んでかない？
76 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/07(金) 19:07: ＞７４
ブガルスキーはフランス選手権にクサラＴ４で出て勝ちまくってるそうだ。
２００１年からは間違いなくシトロエンワークスででるでしょう、ＷＲＣに。
なんか今もＷＲＣの下見してるらしいし。

ところで、なんでヤンマガがラリーに熱心かと言うと,新井のパーソナルスポンサーだから。
来年スバルはバーンズ,マクレーのイギリス人コンビと言ううわさ。まさかね…。
でも、バーンズとマクレーは実は仲がいいそうだ。信じられん。
77 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/07(金) 23:44: ＞76
プライベートでは仲いいっていうね、マクレーとバーンズ。
でも、もしマクレーが来年スバルに移籍したら、どっちがチャンピオンになっても
わだかまりが残りそう。
シトロエンのＷＲＣ参戦って、プジョーが渋い顔してるんだよな、確か。

＞75
飛ぶ。
なんというか車がスライドする前に横転とか、そんな感じのゲームだった
ような気がする。
78 名前： ＞７６ 投稿日： 2000/07/08(土) 01:23: クサーラT４大活躍なわけね。勝てるってことは信頼性も
高いと。う～んでも他の車と戦闘力がちがうからな～。
たぶん、ぶっちぎってから後半は流してるんだろうし・・。
どうなんだろうね。WRCに出て来て勝てるのか？
79 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/09(日) 04:37: ２００１年はターマック中心でＷＲＣに参戦するらしいね。シトロエン。
ターマック強いドライバー多いし、ある程度の結果は残すかもね。
ブガルスキーはほぼ確定として、あとピュラス、ラドストローム、ティリーの
名前が挙がってるそうだ。
80 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/10(月) 07:51: う～ん３人とも捨てがたいなぁ～。ピューラスも早い
んだろうけど、ブガルスキーの陰に隠れちゃってた感じ。
今年はプライベーターで、カローラか・・。
ラドストロームもやっとこさ、カリスマに乗れたみたいだ
けど、苦戦だね～。
ティリーは・・あれ、今年はどこで走ってるの？
スバルじゃない？
81 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/10(月) 07:55: モンテカルロで発見。彼もカローラか・・。
82 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/11(火) 23:27: みんな、クサーラT４で地方選手権に出てます。
83 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/12(水) 14:14: インプレッサの2000年仕様はセダンらしいね。
レプリ化がブレークするな
84 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/13(木) 14:07: あげるぞー。
レースオブチャンピオンズって知ってる？あれってすごいおもしろいよね。
ああいう、スーパーＳＳだったら日本でもすぐできるよね。公道じゃないし。
85 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/13(木) 19:05: ＞８４
似たようなイベントやろうとして、失敗しなかったっけ？
たしか２、３年前。
86 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/14(金) 04:16: ニュージーランドラリー前夜ということでａｇｅ。
マキネンは去年ここで勝って波に乗ったんだけど、今年はどうだろうね。
まあこれを落としたら５連覇は無いだろうな。
バーンズＶＳフォード勢になりそうな予感。
87 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/14(金) 06:23: http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0713/36nms_si0713_03.html
けっこう、大荒れしそうな展開が期待できるかも。
マキネンにはがんばってもらいたいんだけどな。
88 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/14(金) 07:22: ○ＳＳ１リザルト
デルクールベストタイム。
以下、２位グロンホルム、３～５位フォード勢、６、７位スバル勢と
綺麗な感じ。

ここまでパッとしたところのないデルクールがどこまでやれるかな？
89 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/14(金) 19:57: どうでもいいけどデレクールの運転姿勢はすごいね　　ハンドル抱きかかえるみたいな
90 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/15(土) 00:21: デルクールって座席をめいいっぱい前に持ってくるね。
視界を広げるためらしいけど、よくあんなので運転できるもんだと思う。

でも結局デルクールがレグ１トップで終了したな。
ここまでほんとツイてなかったから、頑張ってほしいね。ラリーＸで喜びの日記が
見たいよ。にしても、マキネン今年はダメっぽいな・・・。
91 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/16(日) 04:20: ご愁傷様・・・＞デルクール
92 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/17(月) 13:34: なんだ？デルクールに何があったの？
にしても、ほんとアイツのポジションは特殊だ。
レースオブチャンピオンズで優勝してるんだよなあ…。
93 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/17(月) 13:38: ハンドルを切るときに腕をクロスする
オリオール先生もなかなか笑えるぞ

運転するときは腕をクロスしないとおしえられたべ？＞ＡＬＬ
94 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/17(月) 14:34: オリオールのコ・ドライバーは熱い喋りで楽しませてくれるなあ。
サインツのコ・ドライバーはいい男。
リアッティのコ・ドライバーはあのポンスだ。
95 名前： >93 投稿日： 2000/07/17(月) 18:23: え？ネタ？
教習所回しは腕をクロスさせると思うけど・・・
＃この回し方が一番速い。
96 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/18(火) 00:12: ○ＮＺラリー最終リザルト
１：Ｍ・グロンホルム（プジョー）
２：Ｃ・マクレー（フォード）
３：Ｃ・サインツ（フォード）
４：Ｐ・ソルベルグ（フォード）
５：Ｋ・エリクソン（ヒュンダイ）
６：Ｐ・ボーン

デルクールはレグ２、トップを走行中マシントラブルでリタイヤ。ついてないね。
信頼性が確立されてきたフォーカスはほんとに強いかも。まあドライバーの力量に
よるところも大きいんだろうけど。マクレーチャンピオンの可能性も出てきたね。
マキネンは今年はダメっぽいな。つーかランサーじゃもうキツイのかな？
97 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/19(水) 19:12: ＞９６　ヨーロッパラリーアートはグループＡじゃだめって主張してるけど
三菱の上層部が聞く耳持たないらしい　やっぱ三菱はアタマかたいのかな？
98 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/19(水) 22:21: ＞９７
グループＡ＝販売車数増に直結、的な思考なんだろう。
まぁ、考えようによっては硬派なんかもしれんが・・・。
ただあのグロテスクな外観はどーにかして（笑）。
99 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/21(金) 16:46: ＞９８
まあ、そのおかげでグループＮは三菱が独占でしょう？
いいんじゃないの。でも、来年はマジで辛いだろうなあ。
マキネン、どっかいっちゃうって事は無いか？今のランエボは
マキネンスペシャルとは良くいわれているからなあ。そう考えると
やっぱバーンズってすごいかも。いや、すごいな。
100 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/22(土) 11:07: ラリー凄く興味あります。
初心者の僕に判りやすく教えて下さい。
ラリーって速くゴールすればいいんですか？
ＳＳとかチトよく判らないんでいまいちリザルトがわからんのですが
誰かヘルプー

ちなみにインプレッサ大好きです。アルピーヌＡ１１０も大好きです
101 名前： う～む 投稿日： 2000/07/23(日) 01:06: なんか煽り臭いが、夏休みになって激増した厨房くんかな？
アルピーヌA110つーと、エヴァンゲリオンとかにも出てきたから
頭文字Ｄと合わせて、初心者オタクが流れてきたような気もするが。
この手の教えてクンにあんま優しくするとつけ上がるから、
これが最初で最後だ。　以後は検索エンジンで自分で探せよ>>100
取り合えずスバルの公式サイトにある【ラリー用語集】ページだ。
http://210.143.103.68/MSM/dic/index.htm
102 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/23(日) 01:25: >アルピーヌA110つーと、エヴァンゲリオンとかにも出てきたから

そんなこと覚えている君もかなりのもんだ（笑）。
俺はアニオタじゃないんで、途中で右ハンドルと左ハンドルが
入れ替わることなんて知らないけどね。
103 名前： いいや 投稿日： 2000/07/23(日) 01:37: 出てきたのはA110じゃなくて、A310なんだな、これが（藁
104 名前： 100 投稿日： 2000/07/23(日) 06:43: あ、なんかハードな方々の板だったんですね。
煽りに見えていたら謝ります。すいません。
最後にもう一つだけ教えて下さい。ＳＳのタイムコントロールの
規定タイムってどういう基準で決まってるんですか？
ラリーＸとか読んでも出ていないような気がします。

お騒がせしました。もう来ませんので。すいません
105 名前： ＞１０１ 投稿日： 2000/07/23(日) 06:52: 少々疑心暗鬼が過ぎたね(藁
106 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/23(日) 07:51: なんだかんだ言ってもちゃんと初心者向けの用語集のサイトを
紹介してurl出すあたり、悪に徹し切れてないね（藁＞１０１

タイムコントロールつーと、ロードセクションでの
基準タイムのことかな？＞１００
決めるのはFIAだが、それ以外はわかんないなぁ。
107 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/23(日) 11:28: ＞１０３　　Ａ３１０ってラリーじゃ全然活躍できなかったらしいね
コルシカで一度３位に入っただけ
108 名前： ＞１０４ 投稿日： 2000/07/23(日) 12:36: 多分半分はネタだから、あまり気にしなくても良いとおもうでし
109 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/26(水) 19:52: このスレッドももう虫の息だね　　マクレー・ラリー２っていつ出るの？
情報がすくないな
110 名前： ＞109 投稿日： 2000/07/27(木) 10:37: 秋
111 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/27(木) 19:42: ラリーゲームやるなら、いいPC勝ってFFBW付けてやってね。
目から鱗落ちるから。マジで。
FFBWを最高に使ってるのはCMRだと思う今日この頃。
早く２出ねーかなぁ。
112 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/28(金) 07:16: そこまで金かけられんなぁ。
マクレーラリーはＰＳのネジコンでいいや。

ところでモービル１ラリーやってる人いない？
ラリーファンの意見が聞きたい。
113 名前： > 投稿日： 2000/07/28(金) 12:30: A110がでてくんのは1stルパンの第１話じゃ。
114 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/07/28(金) 19:03: ＞１１２　持ってる　けどビデオボードがなくてまともに動かない
115 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/07/28(金) 22:09: >112
コースが異常に長いわ、道幅は狭いは、もう最高
しかしバグの多さと、肝心の車の動きがちょっと・・・
（調整可能だけどね）
116 名前： ＞115 投稿日： 2000/07/28(金) 22:42: 河童セレ＠900＋GeForce2GTSでもカクカクしとったな、動き(笑)
SS1本15分とかは正直ウザい。
117 名前： 112 投稿日： 2000/07/29(土) 00:38: ＳＳ１５分とはまたリアルな（笑）
それで１イベント６ＳＳくらいあるんでしょ？
そこまでいくと集中力の勝負になりそうだな。まあそれもラリーを
上手くシミュレートしていると言えるのかもしれないが。

オレも体験版やったとこあるんだけど、道幅狭くてちょっとコースアウト
したらすぐ横転するような印象があった。絵はすげえ綺麗だよね。
118 名前： 111 投稿日： 2000/07/29(土) 01:52: MRCは動きがいまいち。絵はきれいだけど。SR2もそう。
やっぱし動きはCMRが一番。
CMRだって20分くらい走るＳＳあるじゃん。ＰＳ版にはないの？

あと、最近Rally Masters買ったけど、これもフィードバックがいまいちだったなぁ。
動きはMRCよりいいよ。
119 名前： ＞１１２ 投稿日： 2000/07/29(土) 01:55: ネジコンってくそじゃん！
オレ、買って即売った・・・
120 名前： 112 投稿日： 2000/07/29(土) 03:37: ＞119
ネジコン、最初はほんとにイラつく。
どっちに傾けりゃどっちに曲がるのか掴みにくいしね。
でも慣れたらパッドでレースゲーム出来んよ。マジに。
ハンドルと比べて場所取らないのに、気分はハンドル使ってる感じ。

＞112
あ、ラリーマスターズも最近体験版やったわ。
挙動はマクレーラリーに近い感じで、結構気に入った。
一番期待してるのはやっぱりマクレーラリー２なんだけど、これって
ＰＣ版はどうなってんの？　ＰＳ版は８月か９月だよね。
てっきりＰＳ２で出るって思ってたから、この為にＰＳ２買うつもり
だったのにな・・・
121 名前： 112 投稿日： 2000/07/29(土) 03:53: マクレーラリーってそんなに長いＳＳあったかな。
ＰＳ版しかやってないんだけど、大体１０分前後だったような気がする。
ま、走ってるのが純粋に楽しいから、あまり長く感じないのかも。
ＭＲＣは体験版やったところ、ミスしないように恐る恐る走ってたからなぁ。
スピード出すのが怖かった（笑）

ゲームの話ばっかりなんでサゲとく。
122 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/29(土) 04:09: あげ
123 名前： CMR 投稿日： 2000/07/29(土) 17:42: 20分もかかるSSはなかったと思うけど。
10分くらいじゃなかったかな。

ラリーマスターズは結構イケてましたよ。
ステージ長くなきゃイヤってな人には向いてないけど。
124 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/02(水) 07:28: ageとくか・・・。
125 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/02(水) 19:58: なんか話題はないでしょうか？　オリオールもっとがんばってくれセアトには
見切りをつけたほうが良いのでは？プライベートのカローラとかのほうが速そうな
気がするなあ
フィンランドの優勝候補はグロンホルムかな？
126 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/03(木) 00:43: フィンランドはやっぱり本命マキネンかなぁ・・・。　ここで勝てないんなら、
勝つとこないで。対抗バーンズ、グロンホルムってとこか。
オリオールはセアトにいる限りチャンスは無いような気がする。

しかし盛りあがらんね。このスレ。
Ｆ１と比べて、イベントが拡散してるからってのもあるかな・・・。
127 名前： ちょっと話題を投下してみる 投稿日： 2000/08/03(木) 00:51: Ｆ１でよくチームオーダーの是非が話題になるけど、
ＷＲＣはシビアなオーダーがよく出るよね。チェックポイント
手前で停車して時間を潰すとか。
やっぱり、メーカー色が強い分だけ、厳しいのだろうか。
128 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/03(木) 01:32: 最近はアクロポリスでフォードのチームオーダーが問題になったね。
あの場合は無理に同じチーム同士で争うべきではないというのも
納得できたけど・・・。

ＷＲＣはエースドライバー、セカンドドライバーの差がはっきりしてる
場合が多いからかなぁ。
129 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/03(木) 02:13: Gr.aが始まった当初のランチアで、イタリア人のビアジオンをチャンピオンに
したいがために、露骨なチームオーダーをよく出してたよね。
カンクネンなんか、それでふてくされてコース脇でタバコふかして時間潰してたし。
130 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/03(木) 17:52: フィンランド面白くなりそうよ。
ワークスシート持ってないフィンランドドライバーズが
大挙してカローラで出るみたい。
131 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/03(木) 19:44: 食事の後はキシリトールガムを噛もう。
フィンランドの常識。
132 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/04(金) 02:28: とりあえず上げ
133 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/04(金) 02:41: ８月１３日に幕張メッセでワールドラリーカーズフェア２０００ってのやるよ！
新井、桜井のＷＲＣドライバーによる同乗走行やワールドラリーカーコンテストってのが
あるみたい！でも事務局がラ・アンスポーツって所やからコンテストの優秀賞はこの店の
客がなるんやろな！何か裏ありそう。そう思うの俺だけ？
ワールドラリーカーズフェア２０００
http://www.wrc.gr.jp/wrcf/
ラ・アンスポーツ
http://www.cc.rim.or.jp/~woodbell/index3.html
134 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/06(日) 00:15: マクレーがすったもんだのあげくフォード残留を発表しましたな。
一時は糞味噌にけなしてたのをスタッフは根にもってんじゃねーのかなー。
135 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/06(日) 02:52: ＞１３４　　うーん　でもマクレーってそれを許してでも確保しておく
べきドライバーなんじゃない？フォードにしたら
でもサインツが目立ちませんなー　もう潮時か？カンクネンは引退確実？
136 名前： およネコ 投稿日： 2000/08/06(日) 21:28: ＞133
去年の同乗走行の抽選　えらい騒ぎで群がってたな。
福引みたいなの引かして、長蛇の列。
結構チャンスがあって、おかげで桜井さんの同乗当りました。
137 名前： ラ・マンチャの男 投稿日： 2000/08/10(木) 13:58: 　ランチア、帰ってこないかな....
　（監督はもちろんフィオリオ）
こすっからいこといっぱいしそうだけど。

　でもって、ドライバーは、
　オリオールとアギーニでどう？
　（古いか？）
　グラベル用のリザーブにはグロンホルム。

　
138 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/16(水) 01:00: プジョーはWRCに専念だって。
よく言った！
トヨタに爪の垢でも飲ませたいよ。
139 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/16(水) 13:30: あげ
140 名前： メロンパン 投稿日： 2000/08/16(水) 13:46: ＞137
それは俺も期待したいけど、いまランチアにWRCに出るためのベース車両ってあるのかな？
俺、撤退して以降全くランチアのクルマってノーチェックだったからよく知らないんだけど。
141 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/16(水) 21:02: ランチアは吸収合併された｡終了｡
142 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/17(木) 00:42: age
143 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/17(木) 01:45: ワールドラリーカーズフェア2000＠幕張行ってきました。
初めてラリー車の走り目の当たりに見ました。
すっごいきました・・・。だめかも。
らぶり～桜井さん＆新井さんの走りにシビレテしまいました。
全日本ラリー選手権是非行ってみようと思いますっ。
144 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/17(木) 03:13: 俺もワールドラリーカーズフェア２０００行ってきたよ。
桜井さん＆新井さんの走りはすごかったね。
でもレプリカコンテストの賞貰った人は明らかに裏あったね。
１人はスタッフの服着てたし全員最初からステージに上がる階段の
そばに集まってたし全員ラ・アンスポーツの関係者やと思う。
１位は投票やったけど結果は雑誌で発表やったら
イカサマできるからね。
賞貰ったスパシオにカローラのカラーリングしてた車
帰りしな高速の入り口の近くで事故ってたね。
いい気味やった。
145 名前： 名無しさん@1周年 投稿日： 2000/08/17(木) 19:30: このスレまだ生きてたんだ…ちょっと感動。
関係ないけど新型インプの丸目がイヤ。
146 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/18(金) 20:06: ＞１４５　右に同じ　なにもあんなカローラっぽくしなくても・・・
147 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/18(金) 20:10: ＞１４５、１４６
あのまんま販売される訳ないよなあ･･･｡
148 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/18(金) 23:40: >147
そのまま発売される模様。
149 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/19(土) 10:04: フィンランドラリーが始まったよ！

ところでこのスレ何人ぐらいいるの？
150 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/19(土) 11:37: え、丸目よくない？私は非常に良いと思う。
キープコンセプトだったら、がっかりしてたところだけど。
151 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/19(土) 13:39: >149
非常に少ないのでは？あ、145は私です。

新型インプ、あのデザインからどうWRカーに
仕立てるのか興味深いです。ビッグスポンサー
はつかないんでしょうか。そういや一時期武富士
がつくなんてウワサがありましたね。
二度と出て来ませんように。
152 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/19(土) 17:49: しかし、フォーカス、２０６、新インプに囲まれるとなると、
エボ７のデザインは結構気合入れないと古臭くなるぞ。
153 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/19(土) 18:38: フィンランドは大方の予想通りグロンホルムとバーンズの一騎打ち
マキネンは６位　カローラのロバンペッラが３位と健闘
世界ラリー選手権情報ホームページより　
154 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/19(土) 20:18: ＞１５１
あれで、スポンサーにカストロールがついたら
カローラセダンＷＲＣじゃん。
155 名前： WRC 投稿日： 2000/08/19(土) 23:00: フィンランドで気になる点をいくつか・・・。

ヒュンダイ、アクセントのカスタマースペック
登場、滅茶苦茶早かったですねえ・・・。
後、セアトのコルドバＥ３が気になります。
156 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/20(日) 00:17: フィンランドラリー、またバーンズリタイアみたい。（スバルのHPより）
やっぱまだチャンプ取るウツワじゃないのかな。
マキネンもぱっとしないし。
157 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/20(日) 00:18: インプはソニックブルーにイエローのロゴっていうスタイルを崩してほしくないなぁ。
妙なスポンサーついて、イメージが変わってしまわなければいいが。
ランサーのマルボロカラーは良かったと思うけど。

フィンランドラリー、バーンズ痛いな…
158 名前： WRC 投稿日： 2000/08/20(日) 01:37: >156,157
ていうか、インプってニューがでた初年度って
必ず、意味不明なトラブルに襲われてませんか？
159 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/20(日) 02:17: ゲームネタで申し訳ないけど、コリン・マクレー・ラリー・２の動画見れる
トコありました。
とてつもなくカッコイイのでぜひ見て欲しいな。
でも２０Ｍ近くあるので覚悟しておいて下さい。

http://www.nvidia.com/Products/geforce2ultra.nsf/games.html
160 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/20(日) 14:05: ＞159
うおぉぉ～、あれゲーム中の画面かぁ？
オープニングか何かの実写取り込みじゃないよね。
どれくらいのマシンスペックがいるんだろう？

モービル１ラリー快適にするために結構拡張したんだが……
はぁ、また金かかりそうだ。
161 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/20(日) 19:27: >159
確かに凄いですね。OZのホイールのナットまできっちり
書きこまれてる…。でもnVidiaのHPにあるってことは
“GeForce-Ultraで遊んでね”ってことでしょうか…。
いまだにTNT&セレ300…(ヘボっ!)。
162 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/20(日) 23:14: ゲームの話題ならこちらでどうぞ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=famicom&key=965144425&ls=50
163 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 00:44: >>162
いいんじゃない。WRCに関係あるんだし。

ところでエボ７ってセディアベースになっちゃうのかな。
三菱のデザイナーってセンスなさ過ぎ。
新型のインプの方に期待するしかないか。
164 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 02:17: ラリーフィンランド結果

優勝　：マーカス・グロンホルム　プジョー・206WRC
２位　：コリン・マクレー　　　　フォード・フォーカスWRC
３位　：ハリ・ロバンペッラ　　　トヨタ・カローラWRC
165 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 02:25: >164
フィンランドって地元の選手が強いんだよね、そこで勝ったグロンホルムは
スゴイよね。
早く見たいぞー。

>ラリースレッドを盛り上げるタメにも我慢してくれ。
166 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 02:29: あらら今回もマキネンダメだったのね。
しかしグロンホルムも随分力つけてきたね。
今年はバーンズvsグロンホルムvsマクレーってとこかな。
167 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 07:47: スバル独走に終止符か？どうしたスバル！
168 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 11:49: >163
いや、ゲーム板もよろしくっていいたかったんだよ。
注意レスに見えたかな？
169 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/21(月) 12:31: ひょっとしてグロンホルムって
ドライバーズポイント首位ですか?
170 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/21(月) 15:27: 首位です。二位バーンズ、三位マクレー
メイクスはフォード、スバル、プジョー
171 名前： 教えて 投稿日： 2000/08/21(月) 18:06: コンビニでビデオ買って観てます。
カーブで車が「キュル、キュル」言うのは、
タイヤハウス擦ってるの？
172 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/21(月) 19:47: ＞１７１　前もその話題で結構盛り上がってたスレッドあったなあ
結論知らないんだけど　ターボの吹き返しの音で決着したの？
そのスレッドではタイヤだと言い張ってた奴がえらいバッシング受けてた

ちなみにフィンランド　ロバンペッラが３位うれしいねえ　でもセアトが
哀れすぎる
173 名前： 163 投稿日： 2000/08/21(月) 22:04: >>168
そういうことだったんですか。勘違いしてスマソ。
>>171
それってスバル車だけだよね。
確か結構前のＲＡＬＬＹ・Ｘにも同じ疑問書いてあったけど
結局分からずじまいだったんじゃなかったっけ。
174 名前： 163 投稿日： 2000/08/21(月) 22:36: >>173
今、ＲＡＬＬＹ・Ｘのバックナンバー調べたら、
172さんの言ってるとおりみたいですね。
（９９’サンレモ号のＱ＆Ａより）
なんでこんな勘違いしたんだろう。申し訳ありません。
175 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/22(火) 02:31: ラリー・フィンランド後の
マニュファクチャラーズポイント

１位：フォード　　　　　　　　　６３
２位：スバル　　　　　　　　　　６０
３位：プジョー　　　　　　　　　５４
４位：三菱　　　　　　　　　　　３３
５位：スコダ　　　　　　　　　　　８
６位：セアト　　　　　　　　　　　７
７位：ヒュンダイ　　　　　　　　　５

ドライバーズポイント

１位：グロンホルム（プジョー）　４４
２位：バーンズ（スバル）　　　　３８
３位：マクレー（フォード）　　　３６
４位：サインツ（フォード）　　　２７
５位：マキネン（三菱）　　　　　２６
６位：カンクネン（スバル）　　　１８
７位：ロバンぺラ（トヨタ）　　　　７
176 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/22(火) 03:36: トヨタ亡きあとスバル、三菱が上位に入って喜んでいるあなた、これらの
会社はもう純日本資本のメーカーではありません。
別にそんなことで応援しないという玄人の方も多いだろうけど、純粋に愛国心
のみで応援できるメーカーがないというのは悲しい。
177 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/22(火) 10:27: 日本色が少ない方が硬派でいいんじゃない？
178 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/22(火) 23:14: はたまたゲームネタでごめんなさい。マクレー２待てなくて今Ｍｏｂｉｌ１ラリー
やってるんですけど、未だにＡ８ラリー選手権に出られません。アーケード・モー
ドもレベル３までしかクリアできません（泣）
どなたか良きアドバイスして下さる方おられませんか？
179 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 00:07: て優香、三菱はお終いじゃない・・＜リコール隠し
180 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 00:20: エボ７はどうなるの？それ以前にラリー続けられるのか？三菱
181 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 00:30: >>180
そうだね。ただでさえくだらないパリダカとかの方に
金つぎ込んでＷＲＣには全然回さないのに
今回の事で売上かなり落ち込むだろうから
資金繰りがかなり厳しくなるんじゃないかな。
182 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 00:58: >181
やっぱ世間の目から見ればＷＲＣ断続は厳しいのかな。
マキネンも今年パッとしてなかったから、このままってのは
悲しいね。
最後の一花にランサーのＷＲカー出して一勝！（無理だって・・・）
183 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 01:26: マキネンは別に三菱にこだわらなくても
他のチームからなんぼでもオファーあるでしょう。
ＷＲＣもうちょい日本での認知度があればいいのにね。
エボやインプ乗ってる奴の半分以上はＷＲＣで日本車
が活躍してるなんて知らないんじゃないの。
184 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 05:01: 555
185 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 05:58: >184
555って何の会社ですか？昔から疑問に思ってた。
186 名前： ５５５は 投稿日： 2000/08/23(水) 06:04: 会社ではなく、タバコの商品名。
売っているのは、ＢＡＴ（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）社。
ラッキーストライクも同社の製品です。
187 名前： WRC 投稿日： 2000/08/23(水) 21:58: ランエヴォの
ＷＲカーと言う声を良く聞きますが
そうなった場合グループＮ（ランエボクラス）
が滅茶苦茶やばくなるのでは？？？
188 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/23(水) 22:27: 三菱自体が滅茶苦茶やばいので問題なし！
・・・スマソ、意味不明。
189 名前： 富間記念 投稿日： 2000/08/23(水) 23:07: ミツビシ､ハヤクシンガタカリスマダシテクダサーイ｡
190 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 23:40: ＞186
どうもです。
英米で売ってるいるのか。
191 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/23(水) 23:46: ＞１９０
東南アジアがターゲットらしい。
タイ航空だかシンガポール航空だかの機内販売リストに
５５５のカートンがあった。
192 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/23(水) 23:48: >190
ちゃいます。日本以外の東南アジア向けです。
それ故に一時期スバルがアジパシにワークスを
送りこんだりしていました。

>リコール
　心配するほど影響はないのでは。もとから
　そんなに予算は使ってないみたいだし。
193 名前： 富間記念 投稿日： 2000/08/24(木) 00:21: リコールカンケーナイネ。ワタシガタイトルトレバ、ニホンノミナサン
ナットクデース。
194 名前： 190 投稿日： 2000/08/24(木) 00:43: ＞191．192
ということは英米では買えなくて、東南アジアでしか買えないということでしょうか？
195 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/24(木) 01:13: >194
基本的にそうなんでしょう。
196 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/24(木) 03:00: ３０年間ほったらかしはすごいな・・・・。

別の意味でハートビートモータース・・・（世良調で）
197 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/24(木) 22:16: 今日　ニューインプレッサのＴＶＣＭ見ました　思ったよりいいかも
でも丸すぎ？
198 名前： 富間記念 投稿日： 2000/08/24(木) 23:06: >197
オイラも見たよー。う～ん・・・ちょい期待はずれ。
199 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/24(木) 23:24: >196
30年って事はひょっとして歴代ランサー全て
リコール対象だったとか(ぉ。
別の意味ですごい歴史。
200 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/25(金) 00:43: 30年前ってまだ三菱重工じゃないか。
会社設立前からだもんなー。
201 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/25(金) 01:44: ＞195
東南アジアのたばこをＷＲＣで宣伝してどうなるのだろう？
アジアでは中国でしかやってないでしょ。
202 名前： 94 投稿日： 2000/08/25(金) 02:00: >201
それも去年限りだしねぇ。そもそも中国でやるって事自体間違ってる。
北京ラリーとかとＷＲＣを同じレベルでしか考えてないのか？
203 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/26(土) 00:15: やばい,上げとかないと…。
で,新型インプのＣＭ見ましたがやっぱ
丸目複眼の昆虫顔はきついっす。
馴染めそうにありません。
204 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/27(日) 02:36: たしかにきついよね、あのフロント周り。
イメージ・カラーも赤とは、ホントＷＲＸ？？って思うよね。
インプレッサは青以外考えられないよー。
205 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/08/27(日) 02:59: あんなかっこ悪い車がＷＲＣを走ると思うと
ぞっとします。＞インプレッサ
206 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/27(日) 03:17: ＷＲカーも新型ベースでつくるんだよね。
うーん鬱だ。
207 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/27(日) 06:33: プロドライブのデビッド・リチャ－ズが
カローラＷＲＣの、ロードバージョン発表当時の
印象を語っていた雑誌があったんですけど
なんて言ってたと思います？
「あまり、良さそうには見えない」
だそうです。少し哀れ・・・・。
208 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/27(日) 06:48: 結局強けりゃどんな車でもそれなりにカッコ良くみえるんじゃない？
フォーカスも最初はなんてダサい車だと思っていたけど、
最近は結構見れるようになってきた。
209 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/27(日) 13:07: >204
イメージカラーが赤・・・・？
と言うことは、来年のマシンは、ベースが赤で
赤に関係した、スポンサーのロゴが入るのかな・・・？
210 名前： マラソンの中継に 投稿日： 2000/08/27(日) 14:07: インプレッサ出てるね。
211 名前： 次は、 投稿日： 2000/08/28(月) 20:10: チャイナの代わりのキプロスだっけ？
もうエエ加減にバーンズ勝っとかんとヤバいんちゃう？
それともグロンホルム残り４戦中２戦（オーストラリア
とグレートブリテン）しか出んのかな？
そう考えたら３位マクレーの２回目のタイトルの目もあ
るのかな？
212 名前： ニャンまげにローキック 投稿日： 2000/08/28(月) 20:21: グロンホルムは残り全戦出るでしょ　ターマックじゃデレクールと
パニッツィがフォローするということで　プジョーは好きじゃない
けどデレクール好きだからがんばってほしい
213 名前： なるほど＠２１１ 投稿日： 2000/08/28(月) 21:00: ＞212
ありがとうございます。
やっぱりバーンズ次勝っとかないと、やばいね。
214 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/28(月) 23:27: やっぱりここってスバルファンが多いのかな？オイラどっちかっつーとプジョー
派なんで、このまま行けばいいかなって思ってるけど。
でも、バーンズもカンクネンも好きだから皆良い走り見せて欲しいのが本音。
215 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/29(火) 00:01: >ALL
皆さん肝心なこと忘れてないっすか？
たしか、ＷＲカーのベースは、ＮＡのＦＦだったはずっす。
あれにＳＴＩのエアロ付けたようなもんっすね・・・。
（結局、外観は多分ＳＴＩなんだけどね。)
216 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/29(火) 01:22: >>215
先代のＷＲＸのＴｙｐｅＲ（２ドアグレード）って
ＮＡのＦＦの２ドア（リトナ）の後にでたんだっけ？
217 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/29(火) 13:29: ＞２１５
そうでしたっけ？インプレッサですよね？そんな記憶ないけど。
フォーカス、２０６、コルドバ、オクタビア、アクセントは、FFベースだったけど、
インプレッサも、FFベースってのは、始めて聞きます。
218 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/08/29(火) 15:39: スーパー１６００ってカテゴリーの話はどこまですすんでるんですか？
はっきり言ってＷＲカーよりも興味あるっす
世界中のメーカーがベース車持ってるから、今まで無縁の車が出てこないかなと
219 名前： 名無しさん＠パルクフェルメ 投稿日： 2000/08/29(火) 18:17: >218さん
詳しくは知らないですけどトヨタがヴィッツ(ヤリス)での
参戦を取りやめにしました。

>216
リトナの方が先に出てたと思います。
220 名前： またゲームの話に戻ってしまうが 投稿日： 2000/08/29(火) 19:15: V-RALLY2 新品1500円だったので、買いました

かなり楽しめる! 挙動とか操作感とかは、1よりは改善されてます
特に土の上の感覚
絵も綺麗だし、リプレイもすごい
そして!　コースエディター、　あれ、かなり遊べます
いろんなコースがつくれる　アップダウンもできるので、
大ジャンプで必ず車が転倒するような馬鹿コースもつくれるし、
とりあえず、俺は自分が普段走ってる峠やサーキットを再現して遊んでる
ほぼ完璧に再現できます(それだけ細かく作れる)

しかし!
1の時の、なんか嫌な感覚、やっぱりまだあります
やっぱり今、コリンがあるからねーー　比べちゃうと・・・

とりあえず、結構遊べるのは遊べるので、
安いのを見つけたら、買いではないでしょうか?
221 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/29(火) 23:38: >220
９月末にはマクレー２が出るから、それまで頑張って楽しんでね。
どうやらマクレー２のビデオも近々配布なるそうな。
222 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/30(水) 00:09: レッキ車って今年から２リッターNAのFFになったんじゃなかったっけ？
この話、全然聞かないんだけどな。
ってことは、プジョーは３０６、三菱、スバル、フォードはそれぞれFFランサー、FFインプ、FFフォーカスなんてことはないか・・・。
223 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/30(水) 00:19: ＞２１９
確か、エンジンがスポーツ向きでないとか何とか・・・。
224 名前： ２１５ 投稿日： 2000/08/30(水) 00:27: 車板で叩かれちったよ。・・・。
＞２１６
ＷＲＣ９７～２０００
までは、リトナ（ＦＦ、ＮＡ）ベースですよ。
んで特例でＷＲＸみたいな、ボンネット上のデザインを
採用してるよ。
これは、インプとしてのイメージを保ちたかった為
の措置らしいっす。
（最近では、フロントグリルのデザインが物議を・・・。）
225 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/30(水) 07:44: age
226 名前： >220 投稿日： 2000/08/30(水) 18:18: こっちでラリーゲームの話したくなるのわかるな～。
PCゲーム板でやったって全然流行らんもんな。

WRカー規定って特例だらけじゃない?
カローラは中身はセリカだったし,エスコートはそもそも
台数規定に満たなかったし,プジョーやセアトはターボモデル
作ってないし…。そういう意味では三菱ちょっと応援してた
んだけど。
227 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/31(木) 00:16: やっぱり三菱のラリー断続は厳しいのかな？個人的には今日本の企業って
元気ないから、ＷＲＣで活躍する日本の車（厳密には日本製じゃないけど）
見るのが好きだったんだけどなー。

トヨタに失望した次の年に三菱がこけて、来年スバルってことにならなきゃ
良いけど・・・。
228 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/31(木) 01:00: ＞２２７
同感です。
しかも、三菱はマシンの開発はあくまで自分のところでやってたし、
埋もれかけてたトミ・マキネンをトップ・ドライバーにまで育て上げ
一方プライベーターにはちゃんとグループＮカーを供給し続けたこと
もあって、地道にラリーをやろうとしてるんだなと思い、ずっと応援
していました。
もっとも、パジェロブーム以降最近の安易な商品展開は？でしたが・・・

でも、会社の業績悪化に今回の不祥事発覚で、ホントにもうヤバい
んじゃないかなと思います。何かトミも元気なさそうだし。
個人的には、この際、悪いところはしっかり改めて、再出発してほし
いと願っているんですが・・・

今日車板で「三菱自動車を徹底糾弾する」というスレを見てきました
が、何かもう、すごくヒステリックなカキコが結構あって、もちろん
冷静な意見や分析もありましたが、三菱車（旧型パジェロ）に乗って
る私としては、交差点でクルマ止めてて、頭に血の上った２ちゃんね
ラーに「非国民！」とか言われていきなり鉄パイプで襲われるんじゃ
ないかという恐怖（半分マジです）すら感じました。
（河添社長の対応も酷すぎた。フィル・ショート次の就職先探してた
りして）

長くなってすみません。
229 名前： ２２７ 投稿日： 2000/08/31(木) 07:51: >228
歴史ある企業だから、また立ち直りますので頑張って応援しましょう！
ラリー界から三菱無くならないように。
230 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/03(日) 00:10: ＞２２６
ＷＲカー規定そのものが、
４ＷＤターボ市販車を作ってないメーカーのためのものですから。
４ＷＤターボ市販車まともに作って売ってるのって国産メーカーくらいでしょ？
231 名前： オヤジ 投稿日： 2000/09/03(日) 03:35: 俺、オヤジだからグループＢしか知らない。
まだ、カンクネンとか、やってる？
232 名前： コヤジ 投稿日： 2000/09/03(日) 03:52: >231
カンクネンやってます。
今フォードエスコートＭＫⅡに乗ってます。
233 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/03(日) 05:06: >231
カンクネンは今スバルにいます。
去年久しぶりに２勝を挙げて、今のところＷＲＣ最多勝（２３勝）です。
あと、もうグループＢからやってた人は、みんな現役から逝ってしまいま
した。
それから、マルク・アレンはフランスの氷上レースシリーズに出てました
が（今も多分まだやってると思う）。

これがマジレスです。
234 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/03(日) 16:18: カンクネンは今年いっぱいくさいです。
235 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/04(月) 16:38: セアトも今年っぱいくさいです。
236 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/04(月) 18:31: ということは、オリオールも今年限り？

好きなドライバーだったんだけどな。
徹頭徹尾ドリフトあるのみ！のキレたドライビングはまさに
「ＷＲＣのマンセル」だった。
（セッティングに極度にこだわったところは違うけど）
237 名前： WRC 投稿日： 2000/09/04(月) 22:16: ホントに撤退しましたよ。
http://www.rallyx.net/news/index.html
238 名前： 富間記念 投稿日： 2000/09/04(月) 23:13: >237
早速見てみたけど、すごいガッカリ・・・。
やっぱイビザでやめておけば良かったのにねぇ。
折角のセアトのイメージを、コルトバＷＲＣがブチ壊し。
239 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/05(火) 01:35: っていうかRallyX.netってたいしたことないと思わない?
掲示板にも書かれてるけど二番煎じ。
240 名前： 富間記念 投稿日： 2000/09/05(火) 23:43: >239
あんまり詳しい情報出てるところ知らないから、結構良いと思うけど
（RallyX.net）
他にオススメのところってあるの？
241 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/06(水) 00:07: >240
良いというか、WRCLANDってとこが前からありますけど
RallyXnetってそこと情報源が一緒だからニュースもほぼ
一緒なんです。後発で老舗出版社がやってる割には二番煎
じじゃないの、と思った次第です。
っていうか今見なおしたらWRCLANDの方がドライバーの
コメントとか見れていいですね。

ちなみにココ↓
http://www.wrcland.com/
242 名前： 富間記念 投稿日： 2000/09/06(水) 00:38: >241
おおっ！早速のレスありがとうございます！
しっかりお気に入りに追加しました。
やっぱ詳しいとこってあるもんだね。
もっと日本でWRCが盛り上ればいいんだけどねぇ。
243 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/06(水) 01:03: WRCLANDは無許可でデータ取りまくりなの。
RALLYX.NETは許可取ってるの。
244 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/06(水) 01:37: なんか、ランエボ開発断念とゆーウワサがあるのですが・・・。
245 名前： これで 投稿日： 2000/09/06(水) 01:47: 話を元に戻して、セアト止めるとなると
シュコダは、ＶＷのサポート今以上に受けられるのかな？
エンジン開発とかでは、セアトよりも手厚いサポートだったって
話だし。
246 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/06(水) 02:00: インプレッサの崖落ちは凄かった。
247 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/07(木) 12:57: 今日からキプロス・ラリーか・・・
根拠もなく、何となくターマック・ラリーと思ってたけど、
実際はどうなのかな？
最近、「９７年ERC後半戦総集編」のビデオをレンタルして
見たときは、ハードなダートラリーのような感じだったよう
な・・
248 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/07(木) 17:23: >247
私もそのクチです。レバノンと勘違いしてた。
キプロスはグラベルですよね?

関係ないですけど“ターマック”って舗装会社の
登録商標なんですね。www.tarmac.comとかあるし(笑
249 名前： 247 投稿日： 2000/09/07(木) 23:22: >248
えー、知りませんでした。
「ターマック」は「アスファルト」をフランス語にでもしたものか
と思ってました。
250 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/09(土) 07:24: キプロスラリーＬＥＧ１でグロンホルム逝っちゃったね。
これでまたシリーズは分からなくなってきたよ。
しかしマキネンはどうしちゃったのかな。
今回もトップから４分以上も遅れてるね。
来シーズンは移籍確定かな。
251 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/10(日) 19:45: 車板で、見たのですが、ランチャがＷＲＣ復帰って、本当ですか？
単なる、ネタ？
252 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2000/09/10(日) 19:57: ネタじゃないの？ソースでてた？
少し前FIATが、復帰はないって断言してたけど？
253 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/10(日) 20:06: >>252
スレがたってる・・・。
254 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/10(日) 20:12: >>253
これ？
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=968563473&ls=50
255 名前： ニャンまげ（にせもの） 投稿日： 2000/09/10(日) 20:44: ランチア復帰ならぜひオリオールに乗ってほしいな
256 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/10(日) 23:47: オリオールって、実はカンクネンよりジジイってマジですか？
頭のわかるけど、肌の張りでは(以下略）
257 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2000/09/11(月) 13:07: オリオール先生は、シトロエンに行って欲しいなぁ、駄目？
258 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/11(月) 16:28: シトロエンはブガルスキーとオリでフランスづくしって
どうでしょう。にしても最近WRCって賑やかになってきたね。
259 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/11(月) 19:00: どなたか、ランチャにメールを出して尋ねて下され・・・。

往年のランチャを偲びましょう。
http://www.lancia.com/default.htm
かなり、映像がぶれてますが。
260 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/11(月) 19:05: >>259
すんまそ・・・。間違えました・・。
http://www.lancia.com/ita/storia/prestige/default.htm
が、映像です。
261 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/12(火) 18:04: ところで今のランチアデルタってどんな形？
262 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2000/09/14(木) 10:41: >261
二玄社の“LANCIA”とか立ち読みすれば?

・・・このスレ氏にかかってますな。
WRC人気ないんですかね。
263 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/14(木) 11:37: イニＤがラリー編に入ったら（入るのか？）新規開拓できそう
一気にＷＲＣ日本開催まで盛り上げろ～
264 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/15(金) 13:53: ＞２６２　唯一のＷＲＣスレッドなので残したいんですが・・・
　　　　　ＷＲＣは最近のＦ１よりは面白いと思うけどなあ
265 名前： 262 投稿日： 2000/09/15(金) 20:21: ＞264さん

同感です。プジョーやフォード勢が強いし、新インプ、ランサー
が投入されれば日本勢も巻き返して来るだろうし。

私はF1の方は、オンタイムで見る→ビデオにとって翌日見る→
ビデオにとって次のレースの前日くらいに早送りで見る→
録画しても見ないって感じになってしまいました。
266 名前： WRC 投稿日： 2000/09/17(日) 22:42: 最近のスバルって金かけてますよね。
ドライバー二人も獲得するし
どこから、あんなお金が・・・？
267 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/17(日) 22:53: スバルは儲かってる方だよ。
268 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/18(月) 00:57: 三菱なんかラリー続けるのも結構厳しいんじゃない？
ここ何年か三菱のクルマで人気車ってあったけ？

もうひとつラリーＸに書いてあったけどオーストラリアラリーは
出場台数を制限するらしい　なんかいやな感じがする
Ｆ１の出場チーム制限みたいで
269 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/21(木) 15:49: レーシングオン見てたら、セアト撤退なんて記事が・・・。
オリオールはプジョー行きが濃厚とか。
270 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/21(木) 17:15: ＞265
僕もほとんどＦ１を見なくなりました。昔は生粋のＦ１オタクでしたが。
他のレースに比べて競争という観点からみて面白くないということに気が付いたのが理由です。
今はＷＲＣとＣＡＲＴにハマってます。
271 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/21(木) 20:04: 専門誌がRallyXしかないってのが問題の一つだと思いませんか？
値段はともかく、内容薄すぎ。
色々不満があっても他に専門誌が無いのが悩みの種です。
(人に薦められないし、薦めても誰も買わない)
272 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/21(木) 22:25: 一番の要因は地上波のテレビで放映していないことだと思います。
まあ放映してもＦ１より視聴率が低いのは明らかだけどね
273 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/22(金) 07:14: 数年前までカーグラTVでやってくれてたのにな・・。
274 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/09/22(金) 07:25: ＞２７２まず、日本で開催しないと地上波での視聴率アップは望めないでしょ
日本で開催するのは、北海道以外まず無理でしょ
275 名前： 名無しさん＠1周年 投稿日： 2000/09/22(金) 07:50: 何処か離島で開催っつー手もあるけどね、やっぱこの国じゃ無理かねぇ？
景気回復の為にもWRカーを目の当たりにして、レプリカを売りまくるっつー
のはダメ？
276 名前： スバル関係者 投稿日： 2000/09/22(金) 07:56: ↑君は勿論、買うんだろうね？
277 名前： 名無しさん＠1周年 投稿日： 2000/09/22(金) 11:20: ＞276
その前に22Bを再版しやがれ！
278 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/22(金) 18:30: >277
パーツキット出たから買えば?
279 名前： WRC 投稿日： 2000/09/22(金) 20:44: >278
前から思ってたけど、あれってＷＲカーのレプリカキットなの？
それとも２２Ｂのレプリカキットなの？
（２２ＢとＷＲカーは車幅が違うって以前、聞いたことが・・・？）
280 名前： 278 投稿日： 2000/09/22(金) 23:29: >279
22BとWRカーって車幅は1770mmで一緒じゃないの?
ボディワークも一緒じゃないでしょうか。
281 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/23(土) 01:09: >>275
そのうち北海道でやるらしい。
282 名前： WRC 投稿日： 2000/09/23(土) 06:40: >280
ホイールハウスのおおきさは、違うみたい。
283 名前： 278 投稿日： 2000/09/23(土) 07:39: >282
WRカーは18インチ履いても余裕が出来るように
なってるってことですかね。
284 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/23(土) 14:14: ＞２８１
それって中止になったと思うけど？
285 名前： 278 投稿日： 2000/09/23(土) 19:14: >284
中止になったわけではないでしょう。
毎日新聞がスポンサーになっていろいろ
画策中らしい。
286 名前： WRC 投稿日： 2000/09/23(土) 21:25: ＞２８３
らしいです。
287 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/09/24(日) 03:24: パルサーGTI-R復活！！！！
288 名前： ところで 投稿日： 2000/09/24(日) 04:14: オンボードカメラのビデオが大好きなんですが、
お勧めのありましたら教えてもらいたいです。
289 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/24(日) 07:53: >>288
俺が持っているのは、エプコットの98、99年のオンボードカメラエディションとビデオハッカーのラリースーパードライビングだけだ。
99年エプコットから出たターマックエディションはSSがまるごと入ってておすすめだ。
って持ってるか・・。
290 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/24(日) 13:03: ＞２８８　ＴＤＫコアから出てる「フラットアウト」ってのがある
パニッツィ、ラニョッティ、エリクソンなどのドライビングが見れます
291 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/24(日) 20:07: フランスでインプレッサのドライバーが事故で死んだ
みたいなんだけど、誰？？
292 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/24(日) 20:43: ＞２８７
ヨーロッパのラリー関係者は口を揃えて「あと１０センチホイールベースが
長ければねぇ」だって＞パルサーGTI-R。
293 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/24(日) 23:14: >291
私もちょこっとニュース見ただけなんで詳しい事
知らないから知りたい。
国内選手権かな?
294 名前： >>291 投稿日： 2000/09/24(日) 23:20: え！
バーンズか？もしかしてバーンズか？
カンクネンか？
295 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 01:12: >２９１
まじで？カンクネン死んでたら､泣く！。
バーンズが死んでてもやだけど。
296 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 03:01: ＞292
インタークーラーの位置が悪いってのも言われてたような。
297 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 07:04: とりあえずage。

三菱もとうとうＷＲカー投入するらしいけど、いつ頃になるんだろう？
とりあえず来年は新型エボベースのグループＡ？
298 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 08:48: age
299 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 19:50: ＞296
たしかエンジンの真上にあるから冷却効率が悪かったとか。

＞297
たしか前半エボ7(?)Gr.Aで戦って、後半か終盤戦からWRカー
投入だったような。
300 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/26(火) 21:43: RallyX-NETに文句書きにいこうと思ったら
ページ自体無くなってたんですけど。
どうなってんでしょうか？
301 名前： ＞３００ 投稿日： 2000/09/26(火) 22:20: すみません。サーバのトラブルで飛んでます。
明日には戻ります。

文句ってのはなんでしょ？
302 名前： 300です 投稿日： 2000/09/26(火) 22:39: あらら、関係者の方ですか?

文句っていうより要望なんですけど、WRCヒストリーみたいな本を
出して欲しいと思いまして。というのは最近ファンになったもので
日本車が活躍しだした頃(Gr.A初期～中期くらい?)のことが書いて
ある本が欲しいと思って色々探したんですけどRally&ラリー位しか
出てないんですよね。それで、Rally～を探してたんですが全然
見つからなくって、やっと見つけたYahooオークションではなんと
3万円近くもしてまして(90～91号で)、こりゃかなわん、と思って
一つ頼んでみようとしたのですが…。

F1と比べるのはあまりに酷かもしれませんがこれだけWRCの
本が無いってのもどうかと思います。上に書いた、Yahoo
オークションを見ていてもヒストリー本を望んでいる人は結構
いるのではないでしょうか。
303 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/27(水) 05:18: はやく出てこいプジョー３０７。
２０６とくりそつです。
304 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/27(水) 10:09: また、吊り目っすか？(;´Д｀)
305 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/27(水) 21:26: >291 情報求む！
５人死亡までは知っているのだが･･･。
306 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/28(木) 12:07: オリオール先生、プジョー移籍万歳age
307 名前： ナイジェル 投稿日： 2000/09/28(木) 12:17: ＞３０６
マジっすか？
それじゃ来年のモンテでは、フランソワとのイコールコンディション
でのモンテ最速対決が観られるわけだ。楽しみっす。
308 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/28(木) 13:31: RallyX-NET死んだっきりですけど。
まあ無くても困らないか。
309 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/28(木) 13:36: コリン・マクレー・ザ・ラリーは面白い!
ラリーなんてみたことなかったけどみてみたくなった。
・・・どうやってみたらいいの?
310 名前： ナイジェル 投稿日： 2000/09/28(木) 18:43: ＞３０９
ＣＳ観られるのならＥＳＰＮでやってる。ただし、２ｃｈではあんまり
評判は良くないけど・・・。
ＣＳが無いのなら２戦づつくらいまとめたビデオがコンビニで売ってる。
どちらにせよ、タダでは観られないのが現状かな？
昔はＢＳやカーグラ、モーターランドでやってたんだけどね・・・。
311 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/28(木) 21:43: rallyx.net復活しました。forumはまだですが。

9/27日付ニュースより－－－－－－
■フランス国内ラリーで悲劇

パリ南部で開催された地方ラリー、ラリー・デル・ヨンネで、
５人が死亡する事故が発生。ラリーは中止となった。

　マルコ・マッサロットがドライブするスバル・インプレッサは、
時速150 ｋｍでコントロールを失い、コンクリート製の電柱
に激突。その衝撃で電柱２本がなぎ倒され、マッサロットと観客４人が死亡。
コ・ドライバーのフィリップ・デルクロワを含む数人が重傷を負った。

　マッサロットは、Ｗ２Ｌのみのタイトル戦だった96年の
ツール・ド・コルスで３位に入賞。今年もツール・ド・コルス出場
へのトレーニングを兼ねて、この地方ラリーに参戦しており、
事故が起きるまでラリーをリードしていた。 (WRN)
312 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/28(木) 22:02: 先日、移籍が発表されたP・ソルバーグが今回から3台目のスバル・インプレッサWRカーで出場する。
313 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/29(金) 00:23: >>311
悲惨な事故だな・・・。
314 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/30(土) 17:28: >312
　ソルベルグってソルバーグって表記するようになったの?
　わかりにくいから統一して欲しい…。
315 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/30(土) 19:29: ＞310
あのESPNのラリー番組で司会やっている女はナニモノですか？
316 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/30(土) 22:08: おい！マクレーがヘリで病院に運ばれたってよ。
大丈夫かなぁ…
317 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/01(日) 04:27: マクレーどうなったんだ？
詳細求む！！
318 名前： マックラッシュ！！ 投稿日： 2000/10/01(日) 05:33: 大したことはないらしいが・・・
やっぱレース中の事故って怖いね。
すげー嫌な気分になる。
319 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/01(日) 05:43: >>315
そう、あの女何者？　すっげーーうぜえんだけど。
エプコットのビデオは適度な緊張感があって興奮するんだけど、
ＥＳＰＮはあの女の茶々がうざくて興ざめ。
なんかマターリしすぎてる。
320 名前： 名無しサンシティ 投稿日： 2000/10/01(日) 06:33: ＞＞３１９　たしか、違う番組で元レーサーやったと発言してた
富士のレースで何回転もした事故を起こしたと自慢してた　多分　　　　
321 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/01(日) 16:11: 今やってるツールドコルスのSS13でマキネンがコースアウトして
カメラマンが巻き込まれたらしいぞ。
322 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/02(月) 17:37: ぱ、パニッツイ優勝!!!
チームオーダー入りとは言え
文句無しのプジョー1･2フィニッシュ!
323 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/02(月) 18:36: age
324 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/02(月) 23:03: >322
プジョーの大ファンです。３０６Ｓ１６乗ってます。

私としてはＦＦ２．０Ｌで続けて欲しかったけど、とりあえず
デルクールの影に隠れていたパニッツイ優勝バンザイ
325 名前： ナイジェル 投稿日： 2000/10/03(火) 02:28: ゲーム板より転載

＞314 名前：コルシカ最終リザルト投稿日： 2000/10/02(月) 02:03
＞
＞１ G・パニッツィープジョー206 4h 02′14″2
＞２ F・デルクールプジョー206 +33″5
＞３ C・サインツフォードフォーカス +1′12″6
＞４ R・バーンズスバルインプレッサ +1′30″9
＞５ M・グロンホルムプジョー206 +1′57″1
＞６ P・リアッティーフォードフォーカス +2′53″8
＞
＞プジョー１－２。相変わらずターマックでは強いな。
＞選手権の行方はまだまだ見えてこないね。

この人、ココではあんまり食いつきが良くないから、↓で書いてるよ・・・。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=famicom&key=965144425
326 名前： 名無しさん＠322 投稿日： 2000/10/03(火) 17:45: ＞325
　うわっ、レス数は同じくらいですけど
　そっちの方が新しいんですね。ぬぬ…。
　しかしココ、盛り上がりに欠けるな…。
327 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/03(火) 22:36: プジョーの来年のドライバーズ・ラインナップは？

どうもパニッツィ放出が有力だったみたいだけど、コルシカの優勝で
どうなるのかな？
オレ的にはジルの狂った走りは好きだから残ってほしいけど。

それにしても、デルクールもパニッツィも、グラベルてんでダメだか
らなぁ・・・

ただ、オリオール＆デルクールの組み合わせは、一触即発のような気
もするのだけど・・・
328 名前： メロンパン 投稿日： 2000/10/04(水) 02:53: >327
>ただ、オリオール＆デルクールの組み合わせは、一触即発のような気
>もするのだけど・・・
確かにそんなカンジ。
表面上はフツウに振舞っていても1位、2位で二人が走ってたら
チームオーダーとか出てても勝手にヒートアップして争いまくって
2人ともコースアウトでクルマがオシャカとか。
329 名前： ナイジェル 投稿日： 2000/10/04(水) 04:32: ＞３２８
初戦のモンテがまさにそうなる可能性大だよ。
３０７でも書いたけど、ご両人ともあそこでは「俺が最速！」って
思ってるだろうしね。
330 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/04(水) 05:55: 今回はパ二ッツィー＆デルクールが結果残したけど、
プジョーはオールラウンドに速いグロンホルムを軸でいくでしょ？
セカンドドライバーは色々考えられるけど・・・

しかし残り３戦で、５ポイント差に４人。正直誰が勝つと思う？
グロンホルム：46、バーンズ：44、マクレー：42、サインツ：41
331 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/04(水) 13:58: 残り３戦、サンレモ、オーストラリアにグレートブリテンか・・・

それでこのメンツが５点差で並ぶとは凄すぎるなぁ。
３つとも勝ったことがあるという点ではコリン一押しかな。
ただコルシカのクラッシュが尾を引いていないかが問題だけど。
私としては苦労人グロンホルムの初タイトルを推したい。
332 名前： トミ・マキネン 投稿日： 2000/10/04(水) 21:04: つーかこの私を差し置いてタイトル争いとはどういうことだ！！
333 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/04(水) 21:40: サインツに一票(涙)。
ムリだろうな・・・
334 名前： 富間記念 投稿日： 2000/10/04(水) 23:37: ゲームネタですまん。今日マクレーラリー２（ＰＳ版）発売～♪
間記念はやっぱＷＲカーになってからが勝負。
今はバーンズに１票！
335 名前： ナイジェル 投稿日： 2000/10/05(木) 00:02: ＞３３１
常識的に言うと、サンレモはプジョーが有利で、残りの２つはスバル・フォード・三菱じゃなかろうか？
とすると、マーカスは一にも二にもサンレモが勝負だろうから、オイラ的にはサンレモは見物だと思うぞ。
336 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/05(木) 18:05: サインツ希望
しかし、彼は運が０ので沈みそう（笑）
337 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/05(木) 18:10: 創価の殺人部隊は、保険金殺人もやってるよ～。ケイシチョーの創価印のおまわりさんもグルだよう。みんな、知らないのお？

http://members.tripodasia.com.sg/technotrade/iriguchi.htm
338 名前：嗚呼投稿日： 2000/10/06(金) 19:52: 流行らないな、このスレ。
339 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/06(金) 23:05: グロンホルム、サインツは最後の二戦で
コリンとバーンズ相手に勝負できないでしょう…。
バーンズにタイトル取ってほしいなぁ。
プジョーはオリオール獲得が一番賢いんじゃないかなぁ。
340 名前： 次のサンレモは 投稿日： 2000/10/07(土) 18:13: マキネンにも芽があるんじゃない?
ここんとこサンレモ得意だよね。
あとオーストラリアも。万が一マキネンが
2連勝したらすごいことになりますよね。
341 名前： WRC 投稿日： 2000/10/08(日) 20:56: >３４０
ＴＭエディションがどれだけの
パフォーマンスを出せるかにもよりますよね。
ここ２戦は、タイヤ選択のミスとかいろいろありましたし・・・。
342 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/09(月) 07:52: 三年くらい前にＮＨＫＢＳで放送されていたときのオープニングの曲名、教えて。
Ｔスクエアっぽかったけど。
343 名前： 342 投稿日： 2000/10/09(月) 15:38: やっぱりテレホまで待たないと無理かな。

教えてくれたら、一日一回このスレageるから。
お願い誰か教ーて。
344 名前： system 投稿日： 2000/10/09(月) 23:07: すいません。教えて頂きたい事があり、レスします。
とりあえず、名前は「system」とさせて頂きます。
過去ログ、一応見たんですけど、見つけきれなかったので御願いします。

トヨタのＷＲＣ95年のカタルニアだかで起こしたリストラクター違反について知りたいのですが。

記憶では何やら悪質で出場停止処分かになっていたような記憶があるのですが、

１．それはどのようなシステムだったのですか？
２．それはＦ－１でいわれるようなレギュレーションギリギリとは
　　明らかに異なるものだったのですか？
　　それとも、トヨタ叩きで違反にされたのでしょうか？
３．それに対するトヨタ側の反論や釈明は？

最近ＷＲＣに興味を持ったもので初心者質問で申し訳ありません。
どなたか御教授願えれば幸いです。御願いいたします。
345 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/09(月) 23:47: ここに書いてあるよ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=970261887&ls=50
346 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/10(火) 05:31: 日本開催なら・・・、
東北あたりにもあんじゃねーの？
347 名前： system 投稿日： 2000/10/10(火) 08:12: >345さん、すいません。おいら、そこで聞いてた奴です。
もっと詳しく知りたかったものですからＷＲＣ板に来ました。
よろしく御願いします。教えて君で本当にすいません。
348 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/11(水) 16:00: ＞system氏
当時のRally XとかＲ’Onで確認してからカキコしようと思いましたが・・・
ご質問の１．については３４５氏の貼り付けどおりでしょう。

２．については、レギュレーションぎりぎりの違反と言うよりは、モロ違反でしょう。ただ、この手の
「モロ違反疑惑」はランチアがお手のモノ（というかランチアは取り繕い方が上手だった。いや、ラン
チア大好きだったけど）だったし、当時FIAとTTEのオベ・アンダーソンとの関係があまりよくなかった
（と言う噂）ことからも、トヨタ叩きの側面も否定できないでしょう。

３．については、トヨタ＆TTEの全面降伏。
カタロニアで違反が露見したときはオリオールのポイント削除だけだったのですが、直後の評議会では、
次戦RAC出場停止、９５年のドライバーズ＆マニュファクチャラーズポイント全部剥奪、TTEの９６年シ
ーズン出場停止という前例のない重い処分が下されましたが、トヨタ＆TTEはそれについて全く反論を行
いませんでした。
（RAC出場停止は、カタロニアで下された裁定かも知れません。ちなみに剥奪されたリザルトは
いまだもって空白のままです。他チーム繰り上がりにはなっていません）

もし、事実認定に間違いがあれば訂正お願いします。＞All

で、以下は私の妄想ですが、トヨタ＆TTEが全面降伏した背景には、TTE内部の派閥抗争があったのでは
ないでしょうか？つまりアンダーソンを中心とするスウェーデン派とドイツ派、そしてオリオール、ミ
シェル・ナンダンを中心としたフランス派の争いがあり、アンダーソンはこの事件を奇貨として、組織
改編を図ろうとしたように思えるのですが・・・
そして、開発の進まないST205セリカに変わるニューマシン開発への好機にしようとしたのではないかと
も・・

以上長くなってすみません。
349 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/11(水) 16:13: ＞３４７
レギュレーションぎりぎりを狙った物ではなくて
リストリクターの取り付け部に細工がして有り、
取り付けた時にはリストリクター以外の隙間からも
空気が吸え、車検等で分解してチェックするときには
その隙間が隠れ気付かれないようにするという
明らかにレギュレーション違反である事を分かって
作った非常に悪質で巧妙な装置でした。

レギュレーションの隙をつくとか解釈の相違とか
そういう甘っちょろい物では無いです。
350 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/11(水) 17:08: ああ、たしか、ミョーにストレートで速かった
んですよね。
351 名前： system 投稿日： 2000/10/11(水) 21:16: ＞トミ・マネキンさん
＞３４５さん、３４９さん、３５０さん

素人・教えて君の私に丁重なレス、痛み入ります。
特にトミ・マネキンさんの御丁重な解説、
３４９さんのリストラクターの解説、
本当にありがとうございました。
特にTTEの内部抗争説には非常に興味を引かれました。

自分でも多少調べて見たのですが、ＷＲＣ関係は探し難く、
よく分からなかったもので本当にありがとうございます。

他スレの荒れ具合から、「この厨房」「逝ってよし」呼ばわりされても仕方ない
と思っていましたので、（特にトヨタファンの方の気に障るようなネタなので）
ご丁寧なレス頂き、望外の喜びです。
352 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/12(木) 11:51: ま、事実は事実ですからね。
にしても国内のWRC本って無いですよねぇ。
調べようにも調べる方法が無いってのは
困りますよね。
353 名前： Rally X 95RAC号より＠トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/12(木) 14:17: Rally X　と　Pirelli World Ralling Vol.18を読み返してみました。

違反の全容については、後者に詳しい解説がありました。３４９さんのカキコどおり
です。
処分については、カタロニア終了時は４位フィニッシュのオリオール失格だけで、
その後TTE１年間出場停止、TTEの９５年リザルト全面削除、ということになって
いて、次戦RACは自動的に出場停止になった、ということでした。

読み返してみて、面白かったのは、他チームやドライバーの談話の中で、違反について
厳しく糾弾する声がほとんどなく、むしろTTEに下された厳しい処分に対しては同情的
で、FIAの「１年間出場停止処分」に対してTTEが「２年間は出場しない」と表明したこ
とに対して訝しがる声が目立っていたことでした。
おそらく、その当時TTE＝オベ・アンダーソンがFIAに対する各マニュファクチャラーズ
の利益代弁者のような役割を果たしていたからでしょう。

話は変わりますが、確かに、今ＷＲＣのネタ本になるような便利な本は見あたらないです
ね。R'Onは去年からＷＲＣの特別増刊号を不定期で出していますけど・・・

以前は、先に触れたM.ホームズのラリー年鑑”Pirelli World Ralling”の日本語版が出
ていて（93年～95年シーズン）、その年のＷＲＣの詳細なレポート、ERC全戦のリザルト、
各国別選手権のリザルト、そしてWRCやERC、その他アジパシや中東などの国際選手権の歴
代タイトルホルダー、WRC優勝ドライバー、コ・ドライバー全員の各種データ、その年の主
要ドライバーのＷＲＣ戦績など、資料的価値もある内容盛りだくさんの、私のようなラリ
ーヲタには本当にありがたい本でした（ネコ・パブリッシング刊）。
（今は英語で読むしかないでしょう。当時の日本語版はMr.Craftにでも行けばある・・・？）
それに、ネコ社は上記年鑑の20年史版（1973-1992)も日本語で出していました。
（今もあるだろうか・・・？）

再度の長いカキコ、失礼しました。
354 名前： system 投稿日： 2000/10/12(木) 18:02: >トミ・マネキンさん
わざわざお調べ下さり本当にありがとうございます。
本当にＷＲＣ関係は資料がなかなかありませんね。今現在の事は多少分かるのですが、
田舎に住んでおりますので、数年前の事ですら知るのに四苦八苦しております。
当時の背後関係まで書いて頂き、本当に感謝、感謝です。

FIAの１年間出場停止処分に対しTTEが２年間出場しない決定を下したのは、やはりそんな
リストラクターまで作らなければならないST205セリカに限界を感じていたのかもしれませんね。

資料についてまで詳しいカキコ頂き、本当にありがとうございます。
355 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/13(金) 13:03: エリック・コマスのラリー・オーストラリア参戦表明Age。

でも何に乗るんだろう？（ネタ元のcrash.net、rally-live.comにも載ってないし）
とりあえずマシンをいてコマさずに最後まで走ってほしい。
356 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/13(金) 18:43: ＞３５５　　ランサーのグループＮ仕様だそうです
357 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/13(金) 19:44: ＞３５６
　無難な選択ですな。もっとオモロイ車で
　出て欲しかったな…。
358 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/14(土) 00:45: デレック・ワーウィックが、インプレッサがデビューする前に
レガシーでRACに出てたっけ。
10位で完走したけど、全然ドリフトせんかったとか
けっこう手厳しく言われてたなぁ。
359 名前： 355 投稿日： 2000/10/14(土) 07:20: >356さん
ありがとさんです。
確かに、357さんの言うとおり、もっとおもろいクルマに乗って欲しい
なぁ・・・
ＧＴ－ＲのＮ仕様とか（ホモロゲあるのか？）、ルノー・クリオとか
（まだホモロゲ残ってるのか？）、いっそのことスコダにでも乗るとか・・・
360 名前： 357です 投稿日： 2000/10/14(土) 18:30: あ～たしか、R32は今年までホモロゲ残ってたような。
90年のコルスに出るために取ったんですよね。たしか。
361 名前： 355 投稿日： 2000/10/16(月) 10:41: >357＝360

THX! 思い出しました。確か、大阪の西山寛氏（92年にパルサーでグループＮ総合２位）
が持ち込んでませんでしたか？・・・・

ともかく、コマスがＮのレギュラー陣や地元の走り屋相手にどこまでやれるか楽しみです。
362 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/16(月) 11:17: ＞３６１
ツインターボにリストラクター径が不利なんで散々な結果でしたね。
でも出ただけでもなんか格好良かったよね。＞Ｒ３２
363 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/16(月) 12:50: ＞３６２
そうでしたね。で、オレなんかアホだから、「ＧＴ－Ｒは四駆なんだから、
日産はコイツをラリーのベース車にすりゃいいのに」なんて思ってました（汗）。

＞３５８
えーっと、完走でしたっけ？
確か、そうそう１０位くらいまで上がったところでリタイヤだったような・・・
その後は、マーティン・ブランドルが９５年のRACにエスコートで出てました
ね。（結果は確かリタイヤ）
364 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/16(月) 18:23: ＞３６３
ブランドルって去年もカローラでＧＢラリー出てなかった？たしか３０位くらいで完走
したと思う。　　違ってたらごめん
365 名前： >364 投稿日： 2000/10/16(月) 19:02: http://www.network-q.co.uk/
へ煎ってきました・・・・

364さん惜しい！
私もそれくらいで完走したかナーと思ってましたけど、レグ２のSS13で
ラジエータ壊してリタイヤだったそうです。

カーNoは、４５番、パートナーは、あのアーネ・ハーツ！
で初日は２８位、リタイヤする前の順位は・・・えーと４０位でした。

話は変わりますが、次のサンレモ、プジョーがどこまでやるか、楽しみです。
私としてはマキネンにも頑張って欲しいけど。
366 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/16(月) 22:51: オーストラリアっていうと、新井選手はグループNのインプレッサみたいですね。
ここまで今季グループN全勝のランサーにぜひ打ち勝ってほしいもんっす。
去年もインプレッサのグループNでの勝利って、
新井さんが勝ったチャイナ、オーストラリアの2勝だけでしたっけ？
367 名前： ありゃ 投稿日： 2000/10/17(火) 00:06: やっぱＮですか＞新井サン。
チームズカップはどうなるんでしょう?
368 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/17(火) 23:54: 今年はＦ１に次いで、ＷＲＣもフィンランド人がチャンプ取れないね・・・
369 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 01:27: あのー、グロンホルムの可能性は大有り。
ってーか、まだポイントトップだって。
370 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 01:57: >>368
預言者ですか（笑
371 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/18(水) 05:53: ＞３７０
いや、３６８さんはトミ・マキネンのことを言ってるんでしょうね。
マーカスはフィンランド人ということを一瞬忘れたか？
名字が「ネン」じゃないから。（笑）
でもオレも一瞬相槌打って、そうだねー、と思ってしまいました。
372 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 17:54: 私も、なぜかすぐスウェーデン人だと思ってしまいます。
373 名前： 369 投稿日： 2000/10/18(水) 18:09: >>372
僕もそう思い込んでたのよ・・・
374 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 18:19: 関係無い話ですけど、WRCのちょっと古いワークス
マシンの画像の拝めるサイトってありませんか？
海外だとあるんですかね。ST-165,185,ギャラン
レガシィ,デルタなんかの画像を探してるんですが…。
375 名前： WRC 投稿日： 2000/10/18(水) 21:47: ついに、ニューＷＲカーをスバルが公開です。
けど・・・・、感想は、人それぞれだと思います。（苦笑）
私は、カローラＷＲＣより・・・・
http://www.crash.ne.jp/main.html
376 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 23:23: >>375
カローラWRCも半年ほどで見慣れたし、
これもそのうち見慣れるだろ（同じく苦笑）
377 名前： WRC 投稿日： 2000/10/18(水) 23:51: って、いま思いましたけど
ライトのデザインって、カローラとダブらないように
なったってことはないですか？
もしくは、プジョーみたいにデビューまでの
カモフラージュとか。
378 名前： HG名無しさん 投稿日： 2000/10/19(木) 09:52: やっぱ丸目にはハッチバックだよ、とか言ってみるテスト
カローラは俺所見からＯＫだった
379 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 11:23: いつの話かわからんけど、コルシカでマクレーが崖下に落ちたって聞いたけど
ほんと？

コリン・マクレー・ザ・ラリーでコルシカやって、プロはこんなとこ走るのか、
よくおっこちねーなーと思ってたんですが。
380 名前： 名無しさん＠WRC2000 投稿日： 2000/10/19(木) 11:43: http://WWW.swrt.com/ にデカイ画像があるよ。
すごく凶悪なかんじだ！サイドの六連星マーク、でかすぎ・・・
381 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 13:47: ttp://www.rallyx.net/news/001017.html#001017_4
スズキのスーパー1600カーが格好良過ぎるんだけど。
やるな、モンスター田嶋。
382 名前： >379 投稿日： 2000/10/19(木) 14:36: ホントだよ。ついこないだの話です。
しばらく気絶してたほどの大クラッシュでした。
今度のサンレモ、出るかどうかと言われてたようだけど、本人はやる気満々で、
頬にプレート埋め込む手術を受けて、何とか本番に間に合わせるみたいです。
（それにしてもコルスはよく落ちるねー）
383 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 16:04: ぐえー、プレートですかー
たいへんだな～
384 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 16:07: ラリーって、あたま悪そう
Ｆ１のほうが頭つかってそう
385 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 16:25: Saxoやプーマの壁は高そうだけど、スズキには頑張ってほしいね
386 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/19(木) 16:28: ＞３８４さん

どっちもどっちだって。
Ｆ１にも頭使ってなさそうなのいっぱいいるじゃないすか？（笑）
387 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 16:34: >386
んー、アレジ？（笑）
最近のマクレーは少々頭使いすぎ（とはいえサインツの1/5程度）で
イマイチ面白くないことない？（笑）
って、この前考えていた先に崖に落ちた。
388 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 18:27: ＞384
　君よりは頭使ってます。
389 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/19(木) 20:11: 荒らすな　このやろう
390 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 08:28: 次のサンレモは誰が有利なんでしょう？
サンレモが得意といえば…。
391 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/20(金) 09:28: サンレモ勝ったことがあるのは、マキネン、マクレー、オリオール。
（実はサインツとかデルクールは勝ったことがない。）
でもマシン的にはプジョーか・・・・？
何か昨日レーシングオンのコルシカレポート読んだ限りではこの前の
結果は何か「出来レース」っぽい気もするけど。

今日の日本時間１４：００スタートらしいです。
392 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 11:08: サインツの逆転勝利を願っています
グレートブリテンの「マンマミーヤ…」には泣けた
393 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 11:19: 絶対的なプジョーの有利は揺るがないだろうけど、
コルスとサンレモの路面はかなり違うし、
今年のサンレモはリバースコースが多いらしいので、
ますます路面が荒れるだろうし、混戦の可能性もあるな。楽しみ。
394 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/20(金) 17:56: サンレモラリー、ＳＳ１＆２が終わったようです。

やっぱりまず飛び出したのはプジョーのパニッツィ、約３秒差でスバルの
バーンズ、以下グロンホルム、デルクール、地元の有力ラリーストのピエ
ロ・ロンギ・・・となっているようです。

http://www.rally-live.com/GB/
へどうぞ。
今ちょうどＳＳ３が始まった頃でしょうか。
395 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 18:07: 地元勢速い…。ロンギとかアンドレウッチとか。
フォーカス勢トップがリアッテイってのが嬉しいです。
あと、シモン-ジャン-ジョセフも良いですね。
396 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 18:11: よく見たらWRカーのエントリー数が多いですね。
ヒュンダイなんか30番くらいに落ちてるし。
397 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 19:53: サンレモは地元勢有利だね。去年もアギーニが5位に入ってるし。
バーンズはよく頑張ってるほうかな。
今年チャンプ取れなくても、
どこでも早くなったから、やっぱり凄いよ。バーンズ。
しかし、パニッツィはキレまくりだな（いや走りが）。
398 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 20:33: パニッツイ、また走り以外でキレないと
良いんですけどねぇ(笑)。
399 名前： HG名無しさん 投稿日： 2000/10/20(金) 22:06: フランス野郎だ、道を空けようの世界ですな
サインツガンバレー
400 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/20(金) 23:34: 負けじとデルクールもSS5,6でトップタイムでプジョー1,2。
来期のシートも関係あるからな。ここは頑張らにゃあ。
で、バーンズだけか。この2人についていってるのは。
401 名前： パニッツイ&デルクール 投稿日： 2000/10/21(土) 00:08: そうだ、来期のシートかかってたんだ…
402 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/21(土) 03:43: LEG1終了。
パニッツイ、デルクール、バーンズの順。
4番手のサインツ以降は50秒以上の差で、
8番手のマクレーまで僅差で続く。
彼らはもう勝負権ないけど、タイトル争いがあるからな。
まだまだドラマがありそうだ。
403 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/22(日) 02:07: SS10後バーンズリタイヤ。無念。
サインツがジリジリ遅れ、マキネン、グロンホルムに抜かれての5位は
車にトラブル持ちか？
3位と1分差の一方、パニッツィとデルクールは20秒差。
チームオーダーは前戦の件もあるし、出るかなあ？
404 名前： WRC 投稿日： 2000/10/22(日) 08:26: ここで三菱踏ん張れば、今からでも調子を取り戻せるかも（残り２戦）
事実上グループＡ最後の車だし(ⅦはＷＲカーベースだし)
個人的にはがんばってほしい。
405 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/22(日) 08:32: >>403
チームオーダー出すかなぁ？いい加減デルクールが我慢の限界に
きてそうだけど……。ちうか、ヤツに優勝させてやってくれ(泣)
406 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/22(日) 13:16: かといってオーダー出さないと、本当に2人ともどっかにヒットして、
去年に続く、マキネン奇跡の逆転勝利の可能性も。
407 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/22(日) 13:41: って、言ってた先から、デルクールとパニッツィ間で大喧嘩があったとか。
ニコラさんは、苦労が耐えないねえ。
408 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/22(日) 18:05: なかなかどうして。グロンホルムいい位置に居ますね。
前の2台が…したらマキネンもチャンピオン争いに残れるし。
でも一番勝ってほしいのはサインツだったりして(笑
409 名前： HG名無しさん 投稿日： 2000/10/22(日) 21:55: サインツ今年こそ勝って欲しいなぁ。厳しいけど
ココのところ、僅差になると競り負けるパターンが多いし（歳だな
410 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/22(日) 22:49: RXサンレモ号ではマクレーの顔写真あり。
左目真っ赤でかなり痛々しい。
411 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2000/10/22(日) 23:23: 圧倒的じゃないか＞フランス野郎達
412 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/10/23(月) 02:22: その後波乱なくしゅーりょーか。
しかし、プジョーの来年のドライバーはどうなるのかねえ。
413 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/23(月) 21:34: >>412
どうせだったらセアト撤退で職を失ったタコさんがプジョーなり
シトロエンに来て欲しい。ヤツはまだ速いぞ。ラリー終了後は茹でダコ
みたいになっているけど。
414 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/25(水) 02:23: http://www.nigensha.co.jp/webcg/news/0010/001025_049.html
もう100ccアップすれば、スーパー1600のべ－スカーになるのになあ。
415 名前： HG名無しさん 投稿日： 2000/10/25(水) 05:23: スーパー１６００ってF2の二の舞？
416 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/25(水) 11:07: ＞４１５氏
うーん、そうかな？
確かに、いざ蓋を開けてみたら、「やっぱり止ーめた！」
になるかもしれないですね。
一応、「ドライバー養成カテゴリー」としてスタートするはずでしょうけど、
上級カテゴリーへのベース車を持てないメーカーなんかは、
「せっかくウチのクルマで上へ上がっていってもらっても、よそのメーカー
に取られたんじゃあアホくさい」
になるかもしれないですね。（ってこれR'On のＷＲＣ別冊に書いてあった
けど。）

ただ、こういうカテゴリーはやっぱりあった方がいいので、メーカーの参加
意欲を維持させる仕掛けを実際には考えていく必要があると思います。
417 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/25(水) 14:14: >>415
なんだかんだ言って、ヨーロッパの自動車メーカーはラリーをやりたいんですよ。
日本で考える以上にラリーの地位は高いし、
市販車の売り上げへの貢献も結構ある。
F2やスーパー1600って、結局そんなメーカーのためのカテゴリーで、
ラリー参加者のためのカテゴリーじゃないんすよねえ。

実際、スーパー1600でコストを抑えたといっても、10万ドル。
三菱のディーラー行って市販のエボ買ってきて、
グループNのラリーカー作るより倍はする。
パーツもメーカーのガレージに頼らなくてもたくさんある。
ステップアップを狙ってるドライバーだって、
WRカーに参入してないメーカーにいつまでも依存してても仕方ないし、
FFから4WDへのスイッチは、北欧系ドライバー以外はみんな苦労してる。
ならランサーかインプレッサでのグループNってなるわな。

FIAは三菱やスバルよりは、ヨーロッパ系のメーカーの意向を汲んで、
グループNを廃止とは言わんでも、エントリー数を絞る方向に進むだろうけど、
それで参加者はどういう行動に出るのかな。
そして、今のWRCを実質的に握ってるデイビット・リチャーズはどうするのか。
今後、結構興味深いところ。
少なくとも、F1みたいにだけはなってほしくないなあ。
418 名前： WRC 投稿日： 2000/10/25(水) 23:44: 怪しい情報ゲットです。(無断転載すみません。)
＞ところが、ＦＩＡが２０６ＷＲＣを押収したという情報が飛び込んできまし
＞た。
　＞何でもターボリストリクターのレギュレーション違反の疑いがあるとか。
残念ながら情報の裏付けはできませんでしたが、
本当なら、どうなる？プジョー・・・。
419 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/26(木) 00:53: スウェディッシュでグロンホルムが勝ったとはいえ、
カタルニアまでの不調がウソのようなプジョーの活躍。
ターマック2連戦で、他チームがまったく敵わないスピード。
状況からはそういう匂いを発してるのは確かかも……。
まあ、FIAが妙なフランス身びいきをするのだけは勘弁してほしいもの。
420 名前： トミ・マネキン 投稿日： 2000/10/26(木) 06:43: ２０６ＷＲＣのターボリストリクター違反疑惑の件、私も
WRCLAND.com（だったかな？）で見ました。

うーん、とたんにきな臭い話になってきたなぁ・・・
そもそも、サンレモのレグ１終わったときのデルクール＆パニッツィの
乱闘騒ぎは、今年初めて使うＳＳで、ジルがレッキ前にすでにペースノ
ート持ってた、とフランソワがインネンつけたのが発端だったみたいだ
しね。（つまり、レッキやっちゃいけない時期にジルがやってたんじゃ
ないか、と。彼は９９年モンテでも同じこと言われてたな・・・）

オレ的には、苦労人グロンホルムまで泣かせるような結果にはならない
ことを祈っていますが・・・
しかし、このリストリクター疑惑、どこからそんな�